[경영정보] 철도공사화에 따른 CEO의 역할 (이미지 마케팅등)

소개글

정말 정성들여 쓴 레포트 입니다.
교수님에게 칭찬 받았습니다. 그리고 더불어 장학금도 ^^ 절대 후회 없을 겁니다.

목차

1. 서론
철도 공사화에 대한 필요성과 문제점

2. 본론
1) CEO의 자질과 의의
2) 기존철도의 공공성에 따른 장단점
3) 철도에 대한 이미지 개선의 필요성
4) 새로 개선할 이미지 방향 소개

3. 결론
이미지 개선과 그에 부합하는 경쟁력 강화의 필요성

본문내용

현 세계 경제기조의 큰 흐름은 신자유주의이다. IMF의 구제금융을 받으면서 우리에게도 필수 불가적으로 주어진 것이다. 이로 인해 정부의 관심도 공기업에서 민영화로 넘어가게 되었다. 공기업은 한때 우리나라 경제의 선도부문이라고 할 수 있을 정도로 중요한 역할을 담당했었다. 비록 오늘날 신자유주 시장경제의 영향으로 작은 정부를 지향하는 가운데 과거 보다 그 중요성이 감소하고 있기는 하지만 공기업의 필요성이 부정되는 것은 아니며 미국이나 기타 모든 선진국에서도 여전히 공기업이 많이 존재하고 있는 실정이다. 하지만 신자유주의의 큰 흐름 속에서 공기업을 민영화 시키지 않고 그냥 안고 있을 때 생길 많은 문제점들을 간과하기엔 세기적 흐름에 뒤쳐지는 결과를 초래하게 될 것이다. 때문에 공기업을 민영화시키는 일련의 과정들은 더 이상 미룰 수 없게 되었다. 이런 일련의 과정은 철도청에서 철도공사로의 전환을 꾀하고 있는 철도의 입장에서도 수용되어 초읽기에 들어간 지 오래다.
그러나 철도청 같은 공기업은 특성상 국민경제에 미치는 영향이 크기 때문에 민영화하는 문제에 대해 신중히 생각해 봐야 할 것이다. 무작정 공기업을 민영화하는 것보다 그 전에 공기업자체의 공공성과 기업성을 조화하는 경영상의 효율성을 확보한 이후 공기업 민영화를 논의하는 것이 논리적으로 현명한 일일 것이다. 공기업이 비효율적이라고 무작정 민간에 넘길 경우 민간에서 그 문제를 해결 못하면 결국 국민경제에 더 엄청난 부담을 줄 것이 확연하기 때문이다. 그리고 지금까지 공익적 이익을 우선시한 철도청의 입장에서는 공익성을 탈피하고 상업성에 발을 들여 놓는 과정에서 생길 이미지 괴리 현상을 적절하게 극복할 필요가 있다.

(중략)........

참고 자료

http://www.korail.go.kr/2003/100th/photo/index5.html 6.25전쟁과 철도
http://korail.news.go.kr/warp/webapp/home/main 철도청 뉴스
http://dbsearch.yahoo.co.kr/ 야후 전문 자료 검색
http://100.naver.com/100.php?id=734568 네이버 백과사전
http://www.korail.go.kr/2003/html/intr/f_intr090_010.htm 철도청 홈페이지
공기업의 경영 효율성에 관한 연구-지영민