한국타이어와 미쉐린의 전략적 제휴 분석과 향후 전망

목차

1. 제휴당사자 기업 현황 비교
1.1 한국타이어 기업 현황
1.2 Michelin 기업 현황

2. 전략적 제휴의 배경
2.1 세계 타이어 산업 구조의 변화

3. 전략적 제휴 체결 과정
3.1 MOU체결
3.2 본 계약
3.3 추후진행사항

4. 전략적 제휴 세부사항
4.1 전략적 생산(Strategic Mfg.) 협력
4.2 구매 및 유통협력
4.3 PAX 기술 공여
4.4 Michelin의 주식 매수

5. 전략적 제휴에 따른 기대효과
5.1 한국타이어
5.2 Michelin

6.본계약체결이후의전망
6. 1 Michelin은 한국타이어를 파트너로 여기고 있는가?
6. 2 한국타이어가 독자생존의 길을 모색할 가능성이 있는가?

본문내용

2003년 6월 타이어 업계 1위 미쉐린 타이어와 11위(2003년 기준) 한국타이어는 공식적으로 3개 부문에 대한 전략적 제휴를 맺었다. 이미 타이어 업계가 구조개편으로 인해 미쉐린, 브릿지 스톤, 굿이어 상위 3사가 시장의 60%를 차지한 상황에서 업계 선두가 M/S 2%에 미달하는 한국타이어를 인수합병하지 않고 전략적 제휴를 성사시킨 이번 사건은 다소 의외라 평가된다. 또한, 미쉐린의 전략적 제휴 방식이 미쉐린의 기존 제휴 방식과 큰 차이가 있는 것으로 타이어업계 빅3의 경쟁구도에서 유리한 입지를 선점하기 위해 내린 조치로 보여진다. 기존 미쉐린은 현지시장 진출시 경영권(51% 지분 요구)을 갖고 진출해왔고 기술이전을 극도로 제한해 왔었다.
한국타이어는 매출액 규모 16억 2천만 달러, 수출비중 58.7%, 해외 11개국 자회사에 중국 내 2개 생산시설을 보유한 시가총액 40위의 중견 타이어 전문기업이다. 비록 세계시장 점유율이 2%에도 미치지 못하지만 업계 선두 미쉐린과의 전략적 제휴를 통해 빅 5로 진입하려는 중장기 계획을 가지고 있다. 본 보고서에서는 위에 나온 두 가지 전략적 제휴의 내용과 효과에 대해 한국타이어의 입장에서 집중적으로 분석해보고 한국타이어의 세계화 전략에 미치는 영향을 알아 보고자 한다.
또한 현대자동차와 다이믈러 크라이슬러의 사례와의 비교를 통해 향후 전망을 하고자 한다.

참고 자료

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http://dart.fss.or.kr/
http://www.michelin.com
http://www.hankooktire.com