[유한요소법] 크랭크축 유한요소
- 최초 등록일
- 2004.06.16
- 최종 저작일
- 2004.06
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목차
▣ Crank Shaft
▣ 크랭크축의 주요부
▣ 구조
▣ 재료
▣ 유한요소법의 기본 단계
▣ Ansys를 이용한 유한요소 해석의 기본 단계
▣ 후기
본문내용
▣ Crank Shaft
크랭크 축은 크랭크케이스 안에 설치된 메인 베어링으로 지지되어 있고 각 실린더의 동력 행정에서 발생한 피스톤의 직선동력을 콘로드를 통해 회전동력으로 바꾸며, 반대로 다른 행정에서는 피스톤에 운동을 가해 연속하여 동력을 발생하는 기능을 한다
▣ 크랭크축의 주요부
- 메인 베어링에지지되는 메인베어링 저널
- 커넥팅로드가 연결되는 크랭크 핀
- 메인 베어링 저널에서 크랭크 핀을 연결하는 크랭크암
- 핀의 평형을 유지하기 위해 설치죈 평형추(Blance Weight)
- 뒤 축 끝에는 플라이휠을 설치하기 위한 플렌지
- 플렌지 외경에는 오일의 유출을 막는 리어 오일씰 장착부
- 앞족에는 캠축을 구동하기 위한 크랭크 스프로킷 장착부
- 워터 펌프, 발전기를 구동할 수 있는 크랭크풀리 장착부로 되어있다.
참고 자료
없음