[경영정책, 항공사업 기업다각화] 금호그룹과 아시아나 항공의 다각화 전략

소개글

잘써용

목차

1. 금호그룹의 다각화 과정
1.1 70년대의 다각화
1.2 80년대의 다각화
1.3 90년대의 다각화

2. 아시아나의 다각화
2.1 항공산업의 특징
2.2 아시아나 소개
2.3 아시아나 성공요인 분석

3. 아시아나의 현 문제점 분석
3.1 IMF 구제 금융시기의 아시아나
3.2 아시아나의 대응방안

4. 전략적 방안
4.1 시장 상황 분석
4.2 사회전반적 성향 및 전략

본문내용

금호그룹의 다각화 과정을 1970년대부터 1990년대까지
분석하고 이에 대한 문제점과 성과를 분석한다
또한 아시아나 항공의 소개 및 연혁과
IMF때의 가시화된 문제점과 발전방향을 모색한다
*70년대의 다각화
(1) 1946년 두 대의 택시로 광주택시회사 설립(박인천 회장)
(2) 1948년 4대의 버스로 광주여자동차회사 설립 광주여객 : 1970년 광주고속 상호변경
(3) 이후 급속한 성장으로 버스 13대로 증차
(4) 1970년 경부고속도로 개통과 함께 광주고속으로 상호변경 ☞ 전 노선에 대한 확장 운행
(5) 여객운송사업을 중신으로 수직적 통합전략 전개
(6) 1960년 삼양타이어공업 ☞ 타이어 자체 조달의 필요성
(7) 1970년 한국합성고무 ☞ 타이어 제조원료의 안정적 공급확보
(8) 1972년 금호실업 설립 ☞ 타이어 수출 전문창구
(9) 1973년 모빌코리아 ☞ 윤활유 생산업체 ,운수사업 확장
(10) 1974년 광주투자금융 ☞그룹 내 원활한 자금운용

참고 자료

아시아나 홈페이지
금호 홈페이지
신용평가위원회