[도시게획] 근린주구 - 페리(C. A. Perry)

목차

1. 근린주구(Neighbourhood Unit)란

2. 근린주구 조성을 위한 페리의 6가지 계획원칙

3. 페리가 제시한 근린주구의 모델

4. 근린주구의 물적계획의 특징

5. 사회 계획적 측면의 특징

6. 페리의 근린주구론에 대하여 논란

7. 최근 현대적인 개념

본문내용

근린주구의 물적계획의 특징은 첫째 친밀한 사회적 교류가 어린이들간의 친근감을 통하여 시작된다는 전제에서 초등학교구를 일상생활권의 단위로 하고 초등학교를 근린생활의 중심으로 하는 점, 둘째 통과교통이 주구내부로 진입하지 않고 주구외곽으로 우회하도록 내부는 쿨데삭으로 계획하고 외곽부는 충분한 폭원의 간선도로로 계획하며, 주구내부는 차량동선과 보행동선의 조화를 꾀한 점, 셋째 오픈스페이스와 소공원 등 최소한의 녹지면적을 확보하도록 하여 환경보전을 도모한다는 것, 넷째 주구면적이나 주구내부의 최대거리에 대한 계획기준이 보행권이라는 측면에서 인간중심의 계획이라는 것이다.

참고 자료

없음