교통영향평가

소개글

2003년 7월에 쓴 레포트입니다

목차

1. 교통 영향 평가란
2. 교통영향 평가의 목적
3. 도입배경
4. 교통영향 평가 실시 과정
5. 최근 신문 기사 자료
6. 재협의 대상기준
7. 영향 저감 방안 검토 대상기준

본문내용

3. 도입배경

도시교통 혼잡 또는 도시교통난의 문제는 교통수요와 공급의 불균형에서 야기된다고 볼 수 있다. 교통인구 및 자동차의 증가추세에 맞추어 도로건설등 교통시설의 확충이 따라가지 못함으로서 교통문제가 유발되며, 교통공급은 특성상 탄력적으로 적절하게 확대하거나 조정하기 곤란하며, 교통수요도 적절한 관리 없이는 시기적, 지역적으로 밀집, 혼잡이 가속화 될 가능성을 내포하고 있어 교통수요와 공급의 불균형 상황이 어디서나 상존하고 있는 실정이다, 특히 도심지역에서는 그정도가 심각하다.
교통수요의 발생이 도시규모 확대와 소득수준의 향상에 따라 급속히 늘어남에 따라 우리나라 도시는 성장위주의 경제정책에 힘입어 수출지향적 경제개발과 인구의 도시집중에 따라 주택시설, 업무시설, 공단 및 서비스시설등의 시급한 개발압력으로 인하여 여러 가지 도시개발사업들이 교통문제를 충분히 고려하지 않고 추진된 경향이 있었다. 또한, 도시정비를 위한 재개발 사업시에도 교통시설의 공급이나 교통처리방안에 대한 자동차 소유욕구 및 교통수단 이용욕구가 급격히 증가하고 경제력이 도시에 집중됨에 다라 수도권등 대도시에의 교통수요가 폭증하고 있는 실정이었다.

참고 자료

없음