[기계공학실험] Friction Loss along a Pipe

소개글

A+리포트입니다.

목차

● 실험 제목

● 실험 목적

● 이론
○ 서론
○ 본론
(1)유체와 점도의 정의
(2) 속도와 Reynolds Number와의 관계
(4) 층류 난류

● 실험 예측

● 실험 방법

● Results

● 결과분석 및 토의

본문내용

실제 유체의 유동은 점성의 존재에 의하여 생기는 현상이며 대단히 복잡한 운동이다. 점성의 영향은 유체유동을 층류와 난류의 유채유동을 일으키게 한다. 이번 실험에서는 관내의 유체의 흐름상태와 레이놀드수와의 관계 및 층류, 난류의 개념을 이해하고 임계레이놀드 수를 산출하는데 목적이 있었다.
실험은 여지껏 해왔던 다른 실험들과는 달리 실험과정에서의 어려움이나 오랜 시간이 필요하지는 않았다. 단지 물과 수은의 manometer head 값을 측정하는데 있어 게이지가 일정한 값에 머무르지 않아 어느 정도의 오차가 있었을 것이다. 만약 이러한 측정값을 얻는데 있어 전자식으로 된 게이지를 사용한다면 오차를 최소한으로 줄일 수 있을 것이다.
실험 결과를 살펴보면 속도가 0.707714 m/s, 이고 Re 수가 2123.14225 인 부분에서 난류가 처음 생성된다는 것을 예측할 수 있다. 유량의 조절이 사람의 손에 의해 이루어졌기 때문에 정확한 난류의 생성 속도와 유량의 값을 찾아 낼 수는 없었지만, 속도의 차이가 가장 작은 유량이 125ml 일 때를 난류의 처음 생성으로 생각 할 수 있을 것이다. 그러므로 임계 Re 수의 값은 약 2100정도로 예측할 수 있다.

참고 자료

○ 유체역학, 유상신, 배신철, 서상호 희중당 1994 3
○ 유체역학, 하재현 외 3명, 보문당
○ 유체역학, Streeter & Wylie 저, 희중당