[성역할 치이] 성역학론(여성과남성의운전의 차이)

소개글

운전에서 나타난 남자와 여자와 성역할차이를 원인분석하고 결론제기

목차

1서론

2본론
2-1여성의 운전이 차별받는 근본적인 이유
2-2남성이 말하는 여성의 운전
2-3여성이 말하는 남성의 운전
2-4무시받지 않는 여성이 되기 위해..

3결론

본문내용

2-1여성의 운전이 차별받는 근본적인 이유
우리나라 도로교통 문화의 수준은 거의 미개국수준이라는 것은 너무나도 잘 알려진 사실이다. 문화라는 단어 자체를 언급하기가 민망할 지경에 이른 대한 민국 차도 모습의 원흉은 어디까지나 남성운전자의 책임이다. 혹자는 이에 대해, 여자들이 아니,- 그들이 부르기 좋아하는 호칭으로 하자면- 아줌마들이 집에서 살림이나 하지 길거리에 큰 차들을 끌고 나와서 바쁜 도로를 점거하는 자체가 참을 수 없다고도 한다. 이 어찌 방자한 발상이 아닌가? 한 통계에서 보면 여성운전자중 86.5%에 달하는 여성들이 본인의 실수가 전혀 없었음에도 불구하고 남성운전자들에게 직,간접적인 모욕내지는 언어폭력을 당한 경험이 있다고 한다.그럼 이렇게 무시받고 있는 근본적인 이유는 무엇인가? 아직까지는 이 대한 민국이 남성우월주의에 사로잡혀 있다는 지역적인 원시성 때문이고, 그 다음은 생체학적으로 여성이 남성에 비해 거리감각, 운동감각이 뒤떨어져 있다는 설이 일반적으로 널리 알려져 있기 때문이다. 다음은 경제적인 이유이다. 아직까지는 차주의 대다수가 남성들이기 때문에 대다수의 그들은 인도가 아닌, 차도는 자신의 전유물이라는 혼돈을 끌어안고 오늘까지도 살아오고 있기 때문이다

2-2남성이 말하는 여성의 운전
①초미니 스커트에 하이힐은 곤란 (김 영수 31. 사진작가)
평소에 아름다워 보이는 여성의 모습이 차안에서는 오히려 거부감을 줄 때가 있다.
첫째, 하이힐을 신고 운전하는 여성. 걷기도 불편할 정도의 하이힐을 신고 운전하는 모습은 비상식적으로까지 느껴진다. 자동차 운전은 언제 위급한 상황이 닥칠지 모른다. 하이힐로 위기 상황을 극복해 낼 수 있을까? 적어도 운전은 발의 역할이 반을 차지하는데도 말이다.

참고 자료

없음