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[인문지리] 시베리아 횡단열차

등록일 2003.11.17 한글 (hwp) | 29페이지 | 가격 1,000원

소개글

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목차

1. 시베리아의 개발
2. 시베리아 횡단철도
(1) 개요
(2) 건설 역사
(3) TSR 안내
① 내부구조
② 위생
③ 식사
(4) 이동경로
3. 주요 경유지
(1) 블라디보스토크
(2) 하바로프스크
(3) 울란우데
(4) 이르쿠츠크
(5) 크라스노야르스크
(6) 노보시비리스크
(7) 예까째린부르크
(8) 모스크바
(9) 뻬째부르크

※ 참고 문헌

본문내용

1. 시베리아의 개발
시베리아(러시아어로는 "시비리")는 우랄산맥 동쪽으로부터 극동에 이르는 지역을 말한다.
초기 러시아는 노브고로드, 끼예프, 블라지미르-수즈달 등 유럽지역을 중심으로 형성되었다. 이들이 시베리아 주민과 처음으로 접촉한 것은 11세기경으로 추정된다. 당시 우랄산맥의 기슭에 살고 있었던 사람들을 "우그라" 혹은 "유그라"라고 불렀는데, 상공업이 발달한 노브고로드 인들은 동쪽으로 진출하여 13세기경 유그라를 장악한다. 당시 여타 러시아 지역과는 달리 노브고로드 지방은 몽고-따따르의 지배로부터 상당히 자유로웠으므로 이런 일이 가능하였다.
노브고로드 공국의 식민 목적은 풍부한 모피류를 수집하고 보다 시베리아의 깊숙한 지역으로 진출하고자 하는 것이었다. 그러나 노브고로드의 세력이 이 지역을 아주 강력하게 지배하였던 것은 아니며, 징수관이 강제로 공납을 거두어들이고 모피 흥정을 유리하게 이끌 수 있었던 정도에 불과하였다.
모스끄바 대공국의 세력범위가 러시아 전역에 미치고 러시아 제정의 기초가 확립된 것은 16세기경이었다. 그 당시 현재의 또볼리스끄(오브강 유역의 도시, 튜멘 북동쪽에 위치) 근처에 이스께르 성을 중심으로 그 일대를 장악하고 있던 "시비리"라는 소국이 있었다. 오늘의 시비리(=시베리아)라는 명칭은 여기서 유래된 것이라는 설이 있다.
이반 4세 시기의 시비리 국 원정은 주로 까자흐(코사크) 족(예르마끄)에 의해 이루어졌으며, 그들은 몽고세력 및 그 분파인 시비리 국과 싸워 수도를 점령하기도 하였으나 다시 패퇴하였다.

참고 자료

이철, 시베리아개발사, 민음사, 1990
화보 "IRKUTSK"
네이버 두산세계대백과사전
프라트,휴고 시베리아 횡단열차, 북하우스
이상보, 시베리아 철길 가로지르기, 민속원, 2002
권오형, 시베리아 횡단열차, 유림, 1996
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