[항공] 세계항공운송시장의 전망과 동향(항공동맹체)

등록일 2003.10.31 MS 워드 (doc) | 13페이지 | 가격 1,000원

소개글

2003년 2학기 항공업무론 수업 과제물 제출

목차

서론

본론
1. 항공동맹의 개념
2. 항공동맹의 현황
3. 항공동맹의 효과
4. 항공동맹의 문제점
5. 앞으로의 전망

결론

본문내용

서론

승객들은 전세계 어느 곳을 가더라도 가능한 한 한 항공사로 여행하고 또 최상의 서비스를 받고 싶어한다. 하지만 아무리 큰 항공사라 하더라도 지구촌 구석구석을 다 운항하거나 승객이 필요로 하는 최상의 서비스를 다 제공할 수 없다. 이런 승객들의 요구를 충족시키기 위해 세계의 항공사들은 다자간 기술제휴 즉 세계 항공동맹체(Global Alliance)를 결성, 연합으로 노선을 증대하고 서비스를 다양화, 향상시키고 있다.
최근 들어 항공사들의 세계화 전략과 전략적 제휴의 성공여부는 참여사들의 공통된 의지와 함께 글로벌 브랜드가 중요시되고 있다. 이어서 공통의 브랜드와 상용우대고객제도를 내걸고 등장한 항공동맹체가 주목 받고 있다.
본 보고서에서는 세계항공운송산업의 큰 흐름인 이 항공동맹체의 동향과 전망에 대해 알아보고자 한다.

본론

1. 항공동맹의 개념
세계 여러 국가의 항공사가 전략적 제휴관계를 맺어 서비스를 마치 한 회사처럼 제공하는 시스템

1.1. 항공동맹의 등장배경

항공사에 대한 고객의 욕구가 급속히 세계화되면서 승객들은 보다 편리하고, 신속한 서비스를 요구하게 되었으며 이를 적극적으로 수용하지 않고서는 생존이 보장되지 않는 상황을 맞이하게 되었다.
이에 대한 타개책으로 나온 것이 제휴인데, 항공사간 제휴는 미국내 항공사간의 치열한 인수합병 전쟁이 한풀 꺾였던 지난 90년대 초부터 본격화되었다. 인수합병으로 덩치가 커진 미국 항공사들이 국내시장에서 성장의 한계를 느끼고 세계시장 공략에 나섰지만, 법적·제도적 한계 때문에 외국항공사와의 인수합병이 불가능해지자 이를 극복하려는 우회수단으로 제휴에 나서기 시작했다. 99년 6월 당시 204개 항공사들이 모두 513개의 양자간 제휴를 맺었다. 요즘의 세계적 항공동맹은 이런 양자간 제휴를 한 단계 발전시킨 것이다. 참여항공사들이 협의체를 구성하는 등 결합의 강도도 높아졌다.

참고 자료

<Internet Site>

스타 얼라이언스, www.staralliance.com
원월드, www.oneworldalliance.com
스카이팀 , www.skyteam.com
아시아나항공, www.flyasiana.com
대한항공, www.koreanair.co.kr
대한항공 스카이뉴스, www.skynews.co.kr
㈜ Airline News Center, www.anc.co.kr
항공진흥협회, www.airtransport.or.kr
항행안전시설, www.navaid.co.kr
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