[자동차 산업] 자동차 산업

등록일 2003.10.29 한글 (hwp) | 28페이지 | 가격 1,200원

소개글

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목차

1.산업분석의 의의

2.한국 자동차 산업
- 산업연혁
- 산업의 특성
- 산업 라이프사이클상 위치
- 시장규모
- 정부의 정책
- 수요·공급·판매·재무
- 해외산업동향

3.향후전망
- 내수전망
- 수출전망
- 수익성전망

4.참고자료

본문내용

세계자동차 산업은 이미 공급초과 상태에 진입한 지 오래다. 2002년 기준으로 세계적인 과잉 생산능력은 17백만대 수준인 것으로 파악된다. 초과 생산에 따른 메이커간 경쟁 강도는 지속적으로 심화되고 있어, 이는 경쟁적인 신차 공급과 마케팅 경쟁으로 이어져 자동차 시장을 수요자중심의 시장으로 급속히 변화시키고 있다.
자동차 산업은 한 국가 내에서의 경쟁이 아닌 세계 전체 시장을 대상으로 메이저 업체들간의 국경을 초월한 경쟁이 진행되고 있는 글로벌 산업의 특성을 갖는데, 중요한 원인은크게 2가지이다. 하나는 국가간, 대륙간 생산-수요의 불균형이 심해 수출, 수입을 통해공급 과부족을 해결해 나가고 있다는 점이며, 다른 하나는 공급초과에 따른 경쟁 격화와 이익률 하락으로 동일 모델당 판매대수를 높이기 위한 해외시장 공략이 진행되면서 이과정에서 글로벌 메이커들간의 기술 및 자본 제휴, 인수합병 등이 일반화되고 있다는 점이다. 특히 신흥시장 공략을 위한 주요 메이커들의 진출노력이 가속화 되고 있는데, 이미과잉공급능력 상태에 있는 자동차 산업의 특성상 독자적인 신규 설비투자보다는 현지 업체와의 전략적 제휴 또는 M&A를 통한 글로벌 네트워크 구축에 보다 무게를 두고 있는 모습이다.

참고 자료

하나경제연구소 (http://www.hanari.re.kr)
현대자동차 (http://www.hyundai-motor.com)
KAMA (http://www.kama.or.kr)
통계청 (http://www.nso.go.kr)
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