[관광산업] 동북아관광허브

등록일 2003.10.22 한글 (hwp) | 5페이지 | 가격 1,000원

소개글

동북아 관광허브실현을 위한 제언입니다. 동북아관광허브 용어 정의를 하고 한국관광의 이미지를 고찰했습니다.

목차

1. 서론

2. 동북아 관광한국의 위치
1) 동북아 관광허브 정의
2) 동북아 지역의 관광한국

3. 동북아 관광허브 실현을 위한 방안
1)동북아 경제 중심국가 추진과제와 상호연계
2) 동북아 관광 중심국가 추진과제

4. 결론

본문내용

동북아 경제 중심국가를 만들기 위해 정부가 2002년 7월에 발표한 ‘동북아 비즈니스 중심국가’ 실현방안을 보면 한국의 지정학적 위치의 이점을 활용, 물류산업을 적극 육성해서 동북아의 물류중심지가 되는 것이고, 비즈니스 중심국가로서 다른 나라보다 경영하기 편하도록 행정적인 지원을 아끼지 않으며 금융, IT의 중심이 되어서 세계 유수 기업의 동북아 나아가 아시아의 지역본부를 유치한다는 계획이다. 인천공항, 부산․광양항 확충을 통해 동북아 중심공항 및 항만으로 개발하고, 중장기적으로 남북철도 연결을 통한 유라시아대륙과의 연계를 추진하며 국내외 물류 네트워크의 구축, 관세자유지역 지정 및 국제 물류지원센터 설립 등 관련 제도 정비를 하고, 인천공항 인근지역과 부산신항․광양항 배후지역을 경제특구로 지정하여 체계적인 개발을 추진한다는 내용을 골자로 하고 있다.
이러한 경제특구가 조성되면 물류 뿐만아니라 많은 사람들의 왕래가 있을 것이다. 사람이 모이는 곳에는 당연히 숙박, 음식, 엔터테인먼트, 서비스산업이 발전되어야 한다. 비즈니스 중심국가로서 받돋움하기 위해서는 위의 실현방안도 중요하지만 숙․식․낙․정 이른바 관광산업이 빠질수 없고 이러한 산업을 육성시킴으로서 사람들을 더욱 왕래하게 할 필요성이 있다.
경제특구 안에는 많은 호텔들이 들어서야 할 것이다. 비즈니스 성격이 강한 트랜지언트 호텔

참고 자료

한국관광공사(2001).『한국관광인지도에 대한 세계여론조사』.
문화관광부(2002).『21세기 관광정책의 방향』.
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