[국제경영] 폭스바겐의 중국진출과 SWOT분석

등록일 2003.10.21 한글 (hwp) | 20페이지 | 가격 2,000원

소개글

국제경영수업 받으면서 발표를 위해서 작성한 자료입니다.
만족할만한 평가를 받았기에 올려놓게 됐습니다~
여러 자료를 참고하여 작성했으며 해당항목에는 각주를 달아
출처를 밝혔구여 swot분석과 적절한 사례를 설명하였습니다.
자료를 필요로 하시는분들에게 도움이 되길 바랍니다~~^^;

목차

1. 폭스바겐 개요 설명

2. 중국 시장의 배경
(1) 중국의 경제사
(2) 중국 자동차 시장 개관

3. 중국 합작 투자
(1) 합작투자
(2) 폭스바겐의 중국 합작 투자

4. 폭스바겐의 새로운 과제
(1) 내적 요인
(2) 외적 요인

5. 폭스바겐의 전망과 미래
(1) 중국의 WTO 가입과 경제 성장
(2) 폭스바겐의 미래

6. 폭스바겐의 SWOT분석
(1) SWOT분석의 정의
(2) 폭스바겐의 중국진출에 따른 SWOT분석

본문내용

Volkswagen의 중국진출기
- 진출 과정과 SWOT분석 -


1. 폭스바겐 개요 설명

1937년 5월 히틀러의 명령에 의해 설립된 독일국민차(폭스바겐)준비회사가 전신이며 1938년 9월 폭스바겐 유한회사로 개칭하였다. 히틀러에게 국민차의 가능성을 제안한 것은 명설계자 F. 포르쉐로 그는 이미 1936년 10월에 딱정벌레형 폭스바겐의 원형을 발표하였다. 니더 작센주 볼프스부르크의 대공장은 제2차 세계대전으로 파괴되었으나 1945년 생산을 재개하였고 미국에 상륙한 폭스바겐은 초기의 부진을 씻고 1959년 획기적인 대대적 광고로 판매에 호조를 기록하였다. 1960년 주식을 공개, 민영화하고, 1969년에는 아우디의 전신인 아우토우니온을 산하에 두었다.
딱정벌레형은 기본적인 모델을 바꾸지 않은 채 1978년 1월 서독 본국에서 생산이 중단될 때까지 1927만대나 생산되었고 그 후속으로는 각종 후보차가 있었으나 결국 1974년 봄에 발표된 래빗으로 결정되었다. 폭스바겐은 전 세계에 자회사를 두고 있으며 이들 공장에서는 승용차·미니버스·봉고 등 차량과 자동차 부품도 생산하고 있다.

참고 자료

인터넷 사이트
중국 경제 정보 : http://www.koreaemb.org.cn/way-board/php/mainf.php
삼성 경제 연구소 : http://www.seri.org/
폭스바겐코리아 : http://www.gojin.com/volks/main.html

참고 도서
글로벌 경영, 장세진, 박영사
한국기업과 신흥해외시장, 이장로·신만수 공저, 貿易經營社, 서울 : 2000
국제 경영 : 경영학 뉴패러다임, 이 철, 박영사, 서울 : 2002
세계일류기업과의 전략적 제휴, 오상봉 외저, 을유문화사, 서울 : 2000
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