[기업조사 기업조사]다임러클라이슬러

등록일 2003.10.14 MS 워드 (doc) | 15페이지 | 가격 500원

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경영 관련 자료

목차

메르세데스 벤츠
메르세데스 벤츠 일반소개(史, 기술)
벤츠 강점
벤츠의 일반 현황
벤츠의 경영 현황
벤츠의 전략
한국 진출

크라이슬러
크라이슬러 일반소개
일반 현황
경영 현황
경영 전략
한국 진출

크라이슬러 CEO 리더쉽
아이아코카
이튼(Eaton)

세계 시장 상황
합병 전 상황
합병에 따른 기대 , 우려
합병 후 상황(Daimler – Chrysler)

다임러 크라이슬러 현황
경영 전략 및 현황
향후과제 및 우리나라 기업에 대한 시사점

본문내용

메르세데스 벤츠

메르세데스 벤츠 일반소개(史, 기술)

110여년 벤츠는 '최고급의 대명사', '안전의 대명사'로 불리는 독일 메이커다. 이러한 명성은 '최고가 아니면 만들지 않는다(Das Beste, Oder Nicht)'는 창업정신에 기초한다. 110여 년에 이르는 벤츠의 역사는 곧 자동차의 역사이다. 1882년 G. 다임러가 설립한 다임러와 1883년에 K. 벤츠가 설립한 벤츠가 1926년에 합병하여 설립하였다. 1928년 당시 유명하였던 고성능차 메르세데스(Mercedes)-ssk를 생산하고, 1936년 세계 최초의 디젤승용차 Mercedes 260D를 생산하기 시작하였다. 제2차 세계대전 때에는 항공기 엔진과 전차를 생산하였고, 1950년대부터 1965년까지 자동차 및 자동차 부품업체를 흡수합병하거나 매각하여 사세를 확장하였다. 1954년 벤츠는 불후의 명차로 기록되는 300SL을 발표했다. 1952년 경주용차를 도로용 스포츠카로 바꾼 300SL은 54년부터 63년까지 3천 258대가 생산되었고, 300SL과 뒤이어 나온 190SL은 오늘날 SL시리즈의 기원이 되었다. 60년대로 들어서면서 벤츠는 오늘날 벤츠의 상징이 된 라디에이터 그릴과 가로로 세워진 헤드라이트를 쓰기 시작했고 70년대는 엔진배기량에 따른 숫자로 모델명을 붙이기 시작했다. 82년에는 소형차 190시리즈를 내놓아 더욱 다양한 모델을 갖추게 되었다 1969년 승용차 부문에 진출, 유럽 최대의 트럭•버스 제조업체가 되고, 1970~1980년대는 승용차 생산거점을 미국•남미•남아프리카 등지로 확대하였다. 1982년 이후 소형차 Mercedes 190의 판매를 시작, 종래의 중대형 승용차에서 소형으로 전환하는 등 변화하고 있다. 80년대에는 중남미와 중동, 아프리카를 시작으로 인도네시아, 북미, 이집트에 상용차가 진출했다.
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