[자동차생활] 자동차생활

등록일 2003.10.08 한글파일한글 (hwp) | 4페이지 | 가격 500원
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목차

현가장치의 목적
현가장치의 역할
더블 위시본과 맥퍼슨의 장점과 단점
제동장치의 종류
디스크 블레이크와 드럼 브레이크의 장점과 단점
ABS의 정의
타이어의 종류
차 바닥에 떨어진 액체의 색깔
안개길 안전운전 요령
비상 응급 처치 요령

본문내용

현가장치의 목적
① 차축과 차체를 연결해 준다.
② 노면 요철과 엔진의 상하 진동 등에 의한 진동과 충격을 차체에 직접전달되지 않도록 하여 승차감을 향상시키고 Bouncing(상하진동)을 방지한다.
③ 브레이킹 포스 작동시 Nose dive를 방지한다.
=> 자동차가 급제동을 했을 때 자동차가 앞으로 쏠리는 것을 방지한다.
④ 선회시 원심력에 대응함으로써 Rolling moment에 대항하고 전복을 방지한다.

현가장치의 역할
① 노면요철 -> 상하진동 -> 승차감향상
② 코너링 -> 좌우진동(롤링) -> 조종안전성

제동장치의 종류
① 주차 브레이크
승 용 차 : 후륜, 기계식, 내부확장식
버스 & 트럭 : 변속기 주축 or 후진축 기계식, 외부수축식
② 엔진 브레이크
i) 기어를 갑자기 고단에서 저단으로 변경하여 제동현상을 얻는 것이다.
ii) 언덕길에서의 Foot Brake 파열을 방지하기 위해 사용하는 것이다.
iii) 빙판길이나 미끄러운 길에서 마찰계수가 휠 좌우가 다름으로 생기는 요잉이나 미끄러움을 방지하기 위한 것이다.
③ 풋 브레이크
휠과 같이 회전하는 브레이크 드럼 or 브레이크 디스크 등에 기계적인 힘이나 유압으로 마찰재를 밀어 붙여 마찰력으로 회전력을 감소시키는 장치.
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