[운송론] 해상운송에관하여

등록일 2003.10.02 한글 (hwp) | 15페이지 | 가격 2,000원

소개글

해상운송에 관한 모든것!!!

목차

1. 해상운송이란
2. 선박이란
3. 컨테이너수송방식
4. 정기선
5. 부정기선 운송계약
6. 해운동맹
7. 항만의 여러업종및 선적시 비용
8. 최근해상운송 관련기사

본문내용

선박의 종류는 용도, 추진방식, 선형, 구성재료 등 여러가지로 구분가능하며 크게 유류를 운송하는 탱커선과 나머지 화물을 운송하는 건화물선으로 나눌 수 있다.
모든 선박은 △船體(Hull), △汽管(Engine) △機器(Machinery)의 세부분으로 구성 되어 있다. 선체는 인체 의 등뼈에 해당하는 용골(Keel)이 갈비뼈 역할을 하는 肋骨 (Transverse Frame), 선박내부를 수직으로 분리해주는 隔壁(Bulkhead)과 수평적 으로 분리해주는 갑판(Dck)으로 구성되어 있다.
상식적으로 선박과 관련한 주요 용어를 살펴보면, 船首를 Stem 혹은 Bow라고 하며 船尾를 Stern이라 한다. 선장이나 선원의 집무실 및 거실이 되는 공간을 Bridge라고 하며 배의 좌측은 좌현(Port-side), 우측은 우현(Starboard)이라 부른다.
한편, 선박의 크기를 나타내는 용어로 파나막스, 포스트 파나막스 등이 사용 되기 도 하는데 파나막스 는 Panama운하의 Panama와 Maximum의 합성어로서,파나 막스형 선박(Panamax Type Vessel)이라 하면 파나마 운하를 통과해서 운항할 수 있는 최대의 크기를 가진 선박을 말한다.
즉, 폭이 32.3미터, 흘수가 12미터, 그리고 65,000DWT 급의 선박이다.
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