[기계공학] 내연기관에서 열전도

등록일 2003.10.02 한글 (hwp) | 3페이지 | 가격 1,000원

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목차

제 1 장 서 론
제 2 장 이 론 해 석
제 3 장 실험장치 및 실험방법
제 4 장 실험조건 및 결과

본문내용

제 1 절 연구목적
열전도는 물질의 직접 이동하지 않고 온도차에 따른 분자교란에 의해서 에너지가 다른 곳으로 전달되는 현상이다. 열전도의 형태는 상태에 따라 분자의 이동속도가 다르기 때분에 고체, 액체, 기체에 따라 다르다.
기체, 액체에서는 분자충돌에 의한 열 즉 순에너지의 전달인데 비해 고체에서는 다른 의미로 열전달은 온도 차이에 의해서 에너지 운동이 일어나는 현상이며, 열전달 현상을 크게 나누어 전도, 대류, 복사의 세 가지 형태로 구별할 수 있다 이 중에 전도는 동일물체 내에서, 또는 물체가 접촉하고 있을 때 고온 측으로부터 저온 측으로 열이 이동하는 현상이다.
열전도 계수는 열전도가 진행되는 정도를 나타내는 물리적 성질이며 열전도 계수의 측정은 정상상태에서의 측정과 비정상상태에서의 측정으로 나누어진다.
일반적으로, 툴로의 기초계산, 노벽에서의 열손실의 계산, 보온 보냉재의 선정, 화학 장치 내외의 재료의 선택 등에 각각 이 열전도율을 필요로 하는 경우가 많다.
이번 연구는 정상 열류 회로를 이해함을 목적으로 하며, 아울러 열전도 계수 k를 구하는데 주목적이 있다.
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