동서문화교류사

등록일 2003.09.28 한글 (hwp) | 10페이지 | 가격 1,000원

목차

●동서교류의 역사적 작용과 의의
●3개의 루트
●실크로드 (Silk Road)
●실크로드의 시작과 끝 산시성
●중국 역대 왕조의 서역 교류
●우리나라의 국제 무역항 "늑도"

본문내용

15세기 이후 유럽인의 동방 진출이 활발해지면서 아시아의 여러 나라는 해양을 이용하는 추세였지만, 그 이전에는 내륙의 길과, 그 통로를 이용하는 대상(隊商) 무역이 절대적인 구실을 하였다. 바닷길을 통한 무역은 페르시아만(灣)으로부터 인도의 남해안과, 말라카해협을 통과하는 선박무역이 그 주축을 이루고 있었다. 이러한 무역은 물론 필수품의 교환에 기원을 두지만, 사치품의 무역도 이루어져 동양의 비단 ·향료 ·모피와 서양의 귀금속 ·유리 등 값진 물건들을 교환하여 막대한 이득을 얻기도 하였다. 그리하여 상업로에 연해 있는 중계시장의 발달이 현저해지고 이에 따라 중계상업국의 흥망이 빈번하였다.
이러한 국제무역에는 문화적인 교류도 뒤따랐으며, 특히 종교의 전래가 활발하였다. 인도의 불교, 이란의 조로아스터교, 마니교, 이단적 그리스도교인 네스토리우스파, 이슬람교와 가톨릭교의 전파 등은 좋은 예이다. 이렇게 동서교섭이라는 문제는 지난날 아시아사 연구에 있어 공백지였던 북아시아 ·중앙아시아 ·동남아시아 등의 역사성 해명에도 커다란 의의가 있다. 그 결과로 공백이 메워지는 통일적인 세계사의 성립은 서유럽사와 동아시아사의 연구에도 매우 큰 도움을 준다.
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