독일의 교통과 운송

등록일 2003.09.23 한글 (hwp) | 2페이지 | 가격 500원

목차

<1> 독일철도주식회사
<2> 도로
<3> 해운
<4> 독일의 수로 및 내륙 수로
<5> 항공

본문내용

독일의 교통정책은 큰 도전에 직면해 있다. 유럽 역내 시장과 동유럽 개방으로 독일이 종전까지 맡았던 유럽 경제 및 교통의 중심축 역할이 보다 강화되었다.

<1> 독일철도주식회사

1994년 독일연방철도와 독일제국철도는 독일철도주식회사로 통합되어 민영화되었다. 철도는 특히 친 환경적인 교통수단으로서 대량 화물수송과 여객수송에 절대적으로 필요하다. 따라서 철도망 현대화 작업을 계속 추진하고 있으며, 이 사업에 연방이 막대한 재정지원을 한다. 독일 서부지역의 경우 1991년 독일연방철도(DB)가 최초로 고속철도 운행에 들어갔다. 그 결과 ICE 열차는 250km/h 까지 속력을 낼 수 있게 되었다. 1998년에는 하노버-베를린 고속철도 구간이 새로 개통되었다. 앞으로도 고속철도 구간은 전 유럽을 연결하도록 기획, 실현될 것이다. 현재 공사 중에 있는 쾰른-프랑크푸르트 암 마인 구간은 2002년 개통될 예정이다.
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