[국제경영학] 혼다 기업분석 [워드]

등록일 2003.09.14 MS 워드 (doc) | 44페이지 | 가격 1,600원

목차

I. 기술의 혼다 (서론)
1. 혼다(HONDA)의 사업개요
2. 혼다의 역사
3. 사업내용
4. 절대 비용 우위
5. 정부와 법적 규제
6. 유통망에 대한 접근

II. 경쟁전략
1. Profile
1) Message
2) Honda Philosophy
3) Motorcycle
4) Automobiles
5) Power Products
6) Worldwide
2. 핵심역량
1) Technology
a. Safety
b. Advanced Technology
- 독창적 기술의 추구
- Green Factory
c. Environment
- Honda 의 환경선언의 약속
- 상품 개발의 원칙
2) Leadership
a. 혼다 소이치로
b. 가와모토 노부히코
c. 혼다이즘
d. 파격적인 인사
e. 존칭 붙이기 운동 전개
3) Marketing
a. 스포츠 마케팅
b. 일본과 미국에서의 마케팅
c. 혼다의 로봇

III. 다각화 전략
1. 국제화 전략
2. 성공사례
1) 미국
2) 중국
3. 실패 사례
1) 인도

IV. 경쟁우위
1. Mortorcycle
1) 모터 사이클용 ABS
2) 모터스포츠 파크
2. Automobile
1) 시빅(Civic)의 등장
2) 세계최고의 연비 35km/L를 자랑하는 하이브리드카- 혼다 인사이트

V 우리나라의 혼다 진출상황과 극복해야 할 방향
VI. 미래의 혼다와 대체에너지

VII. 결론
1. 현재의 혼다
2. 미래의 혼다가 나아가야 할 방향
3. 이라크에 진입여부
4. 보고서를 마치며..

본문내용

자동차 수리공이었던 소이치로 혼다는 1946년 몇 명의 조수와 함께 혼다 기술 연구소를 설립하였다. "자동차 수리는 한계가 있다. 왜냐하면 나는 단지 이 지방이나 주변 지역에 있는 사람들의 자동차만을 수리할 수 있기 때문이다. 내가 아무리 자동차를 잘 고친다고 해도 미국으로부터 아니 불과 도쿄로부터 조차도 자동차를 수리하기 위해 내 가게로 오려 하지는 않을 테니까. 그러나 만일 내가 제조업 분야에 뛰어든다면 훨씬 먼 지역으로 시장을 확대해 나갈 수 있을 것이다"
소이치로 혼다는 1948년 회사를 재정비하여 '혼다 자동차 주식회사'로 회사이름을 바꾸었으며 언제가 자신의 엔진을 직접 제작하겠다는 결심을 하였다. 그러나 국민학교 교육이 전부인 그에게 남다른 기술력이 있을 리 없었으며 가난한 집안사정이 말해주듯이 자금력 또한 보잘 것이 없었다. 이러한 그가 본격적으로 착수한 것은 군수물자를 개조 하여 만든 오토바이였다. 이 당시 일본의 오토바이 산업은 이미 250 여 개에 달하는 업체들이 난립하여 치열한 경쟁을 벌이고 있었으며, 몇몇 대기업들은 혼다의 제품보다 기술적으로 훨씬 안정되고 우수한 제품들을 생산하고 있었다. 게다가 1949년 후반에 들어와서는 판매업자들이 자신의 마진을 유지하기 위해 혼다의
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  • 혼다의 경영 방식과 일본 자동차기업들의 경영 방식 14페이지
    *혼다는 ‘1등’이 아니다 혼다는 우리의 시각을 사로잡는 ‘1등 기업’이 아니다.ㅇ 2003년 매출액 8조 1,626억 엔(약 90조 원)ㅇ 순이익 4,643억 엔(약 5조 2천억 원) 일본 2위 자동차업체 ㅇ 1위 도요타의 딱 절반 수준 ㅇ 일본 전체 기업 매출액 8..
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    이전부터 자동차는 그냥 남자들이 좋아하는 관심사라고만 단편적으로 생각했다. 그러나 요즘 들어 돈이 많이 생기면 멋진 자동차를 가져보는 게 꿈 중에 하나이여서 혼다라는 기업이 눈에 들어왔다.전 부터 관심이 많았던 기업은 아니지만, 다사다난한 기업인 것 같고 좀 더 알아보..
  • 혼다의 기술혁신, 기술과경영, 제품혁신, 하이브리드, 친환경차량 12페이지
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    혼다는 모바일에 혼다 정신을 가미한다. 예를 들어 제트기도 그냥 제트기가 아니라 최소 연비제트기를 구연하려고 노력한다. 움직이는 것을 누구나 만들 수 있지만, 그것에 불가능한 기술을 장착하려고 노력하는 것. 그것이 진정한 혼다이즘이 아닐까 생각된다.
  • 혼다의 국제경영 분석과 평가 12페이지
    ● 혼다의 개요 혼다의 역사는 48년 혼다 소이찌로가 시즈오카현 하마마츠에서 혼다 기연공업(주)(자본금 100만엔 규모)을 설립하면서 시작되었다. 혼다의 역사는 한마디로 세계화의 연속이었다. 예를 들어 53년과 54년에 사이타마 공장과 하마마츠 공장을 각각 설립하여 ..
  • [경영] 기술력의 HONDA 28페이지
    0. 업계동향자동차업계는 현재 다임러 벤츠와 크라이슬러의 합병, 포드의 볼보 승용차 부문 인수, 르노의 닛산 인수 등 인수 합병의 소용돌이에 휩싸여 있다. 연간 400만대 생산규모는 갖춰야 살아남을 수 있다는 게 정설로 굳어지고 있다. 그러나 연간 생산능력 230만대에..
  • 혼다(Honda)의 글로벌 경영전략 15페이지
    (1) 혼다 경영진의 상호신뢰성혼다 쇼이치로와 후지사와가 기술 전문가와 영업상의 전문가 로서 각 분야에 대해 서로에 대한 신뢰를 바탕으로 자신이 맡은 분야에서 최선을 다함으로써 혼다의 문제를 해결하였음이러한 서로에 대한 신뢰성을 바탕으로 각 분야에서 최선을 다할 수 있..
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