우리나라 대기오염의 실태, 원인 및 대책

목차

1. 서론
2. 실태
3. 원인
4. 문제점
5. 외국의 사례
6. 대책 및 결론
우리나라의 대기오염 정책
조사하면서 느낀 점

본문내용

1. 서론
"수도권"하면 서울과 인천을 포함한 경기도 일원을 포함한 지역을 말한다. 97년도 말에 수도권에 등록된 자동차 대수는 총 482만 5천대로 전국 자동차의 46.3%를 차지하고 있다. 그중 서울에 수도권의 절반인 225만대, 인천에 55만대, 서울과 인천을 제외한 경기도 일원에 202만대가 등록되어 있다. 문제는 우리의 수도권에서 96년의 경우 연간 117만 톤의 대기오염물질이 배출되었는데 이중 61%가 자동차에서 배출된 오염물질인 것이다. 서울시의 경우는 더욱 심각해서 전체 대기오염물질의 82%이상이 자동차에서 나왔다.

구체적으로 자동차가 배출하여 대기를 오염시키는 물질의 대부분을 차지하는 것은 엔진에서 배기관을 통해 나오며 우리 인체에 직접 해를 끼치는 질소산화물 (NOx), 탄화수소(HC), 일산화탄소(CO)등의 유해 물질과 주로 디젤엔진에서 배출되는 미세 먼지이다. 그 외에 타이어가 달아지면서 나오는 미세 고무가루, 브레이크 패드에서 나오는 분진 등도 해당된다. 최근에는 이러한 대기오염물질에 기인한 오존 오염까지 가세해서 큰 국가적 사회적 우려를 자아내고 있다. 또한 자동차에서는 비소, 니켈, 벤젠, 포름알데히드 등 확인된 바로만 20가지가 넘는 발암물질이 배출되고 있는데 이 물질들은 대부분 연료가 타면서 배출되는 미세한 탄소 알갱이에 붙어 있다.

참고 자료

없음