활주로 침입(Runway Incursion) 정의 및 예방절차

목차

1. 용어의 정의

2. 활주로 침범 발생 원인
2.1. 인적요인
2.2. 공항 시설 요인
2.3. 기상요인

3. 활주로 침범 예방 절차

4. 항공기 외부등화의 이용(Use of Exterior Aircraft Lights)

5. 활주로 침범예방 점검표(Runway Incursion Prevention Checklist)

본문내용

1. 활주로 침범(Runway Incursion)
2010년 제37회 ICAO 총회에 제출 된 WORKING PAPER AGENDA ITEM 30(A37-제/69)에 의하면, 총회 결의로 RUNWAY SAFETY에 관한 사항 중 “활주로 침범 방지”가 ICAO 의제로 채택되었다. 본 결의서 의제에 의하면 "활주로 안전"에 관한 사항으로 활주로 상의 사고는 1995년~2008년까지의 터빈 항공기의 1,429건의 사고 중 약 30%인 431건의 사고가 활주로 이탈⦁침법⦁오인의 사고
항공사고의 많은 부분을 차지하고 있으며, 그 결과 또한 매우 많은 사망자를 위 사고중 10%에 해당하는 사고가 사망자를 발생
발생 시키고 있다. 비록 활주로 침범 사고는 전체 사고에서 차지하는 비율은 미미하나 다른 사고보다 높은 편으로 대형 사고로 이어질 가능성이 높다. 이에 따라 조종사는 활주로 침범에 대한 정의와 예방에 상세히 인지하고 있어야 한다.

가. 용어의 정의
1) The Procedures for Air Navigaion Services Air Traffic Management(PANS-ATM, Doc 4444)에서는 활주로 침범을 다음과 같이 정의하고 있다. “항공기⦁차량⦁사람이 항공기 이착륙을 위해 지정된 보호구역에 부적절하게 진입하여 이착륙 또는 이동 중인 항공기와 충돌 위험이 있었던 상황을 표현한다.”
2) 국토교통부의 활주로 침범 예방 매뉴얼에서는 “항공기, 차량 도는 사람이 항공기 이착륙을 위해 지정된 보호구역에 침범 등을 포함한 공항에서 발생된 사건을 말한다.”라고 정의돼있다.

나. 활주로 침범 발생 원인
활주로 침범은 여러 운항 및 환경요소에 의해 발생한다. 활주로침범에 영향을 주는 주요 요인으로는 승무원의 상황 인식 실패, ATC 문제와 같은 인적 요인, 복잡하고 혼동을 주는 공항 lay-out및 표지, 복잡한 운항 절차 및 수행해야 할 업무의 과다, 날씨 또는 시정 등이다.

참고 자료

EUROCONTROL survey,2001
활주로 관련 안전사고에 대한 고찰
국토교통부 예규 제 38호_활주로침범 예방 메뉴얼