양력의 발생원리
- 최초 등록일
- 2016.11.15
- 최종 저작일
- 2015.10
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목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 압력 특성에 의한 양력
2. 순환 특성에 의한 양력
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고자료
본문내용
Ⅰ. 서론
날개단면이 유체 속을 진행하게 되면 진행 방향의 수직 방향으로 힘을 받는데, 이를 양력이라고 한다. 양력은 공기 중을 비행하는 항공기의 날개 특성으로서 매우 중요하며 항공기를 부양시키는 힘의 역할을 한다. 양력을 이해하는 데에 있어서 에너지 보존의 개념과 운동량 보존의 개념과 운동량 보존의 개념 등으로 구분하여 살펴볼 수 있으나, 여기에서는 압력에너지와 운동에너지의 관계를 나타내는 베르누이의 관계식으로부터 압력 특성에 의한 양력을 알아보고, 비 회전 유동의 관계식으로부터 순환유동 특성에 의한 양력을 이해해 볼 것이다. 운동량 보존의 법칙으로부터 운동량 특성에 의한 양력은 내용이 너무 복잡한 관계로 다루지 않을 것이다.
Ⅱ. 본론
1. 압력 특성에 의한 양력
가장 일반적인 관점으로서 양력은 날개단면 위·아랫면의 압력 차이에 의해 항공기 날개의 진행 방향에 대해 수직으로 발생하는 힘으로 볼 수 있다.베르누이 방정식은 다음과 같다.
참고 자료
항공역학(윤선주 지음, 성안당, 2014.8.22. 발행, 105P~112P참조)