[교통]인천국제공항의 건설에 의한 입지결정과정의 문제점

등록일 2003.07.06 한글 (hwp) | 10페이지 | 가격 2,000원

소개글

인천국제공항의 건설에 의한 입지결정과정의 문제점

목차

제 1 절 서론

제 2 절 접근성의 문제
1. 현재 갖추고 있는 교통시설물
가. 인천국제공항 고속도로
나. 인천국제공항고속도로 건설효과
다. 인천국제공항 전용철도
2. 공항접근성의 문제
가. 입체적 접근이 불가능함
나. 사회 기반시설로부터 고립

제 3 절 국토정책상의 문제(형평성의 문제)
1. 신성장산업의 공항 근접성
2. 지방도시 산업의 고사
3. 수도권 교통을 악화

제 4 절 입지결정 과정의 문제(정치적인 요인)
1. 정치적인요인의 작용
2. 특정재벌의 이권과 개입
가. 시기적인 상황
나. 회장의 고향이 영종도?
다. 한진의 로비
3. 대형투자사업의 즉흥적 결정
4. 입지타당성 조사의 허실

제 5 절 앞으로의 방향

제 6 절 결론

참고문헌

본문내용

제 1 절 서론

영종도신공항은 10조원이 훨씬 넘는 건설비용과 1700만평이라는 엄청난 규모의 국토가 투입되는 단군이래 최대의 대형토목사업니다. 우리는 역사를 통해 이러한 대토목사업이 국운을 좌우하기도 하며 국민경제를 부침시키기도 했음을 알고 있다. 대토목사업으로 나라의 토대를 다지고 흥한 나라가 있는가 하면, 잘못된 계획과 무리한 추진으로 나라가 기운예도 허다히 많은 것이다.
오늘날 우리나라의 경제는 수도권집중현상에 의해 국토 공간적 문제가 심각하다. 서울의 인구는 줄어들고 있지만 여전히 수도권집중은 일어나고 있다. 인천국제공항이 개항한지 2년이 지났다. 당초 우려했던 것과는 달리 순조롭게 운영되어지고 있으며 외국공항과의 경쟁에도 우위를 점하고 있으며 이익도 늘어나고 있다. 하지만 문제점을 안고 있다는 것을 명심해야한다. 이런 대규모공사에서 정책을 시행하는 사람들의 무책임한 정책시행으로 인해 환경파괴, 형평성의 문제, 수도권집중현상, 불균형적인 국토개발은 국제공항의 입지선정에서부터 잘못되어졌다.
다음에서부터는 입지선정에서 잘못 판단되어진 접근성의 문제와, 국토정책상의 문제, 입지결정과정의 정치적의 요인의 작용을 알아보고 인천국제공항의 문제점을 지적한다.
제 2 절 접근성의 문제

항공교통에서 중요한 관건은 공항에서 그 모도시 및 주요 연계도시로의 접근이다. 비행거리 자체야 영종도에 있건 오산에 있건 청주에 있건 전 세계적으로 보면 모두 마찬가지이다. 그러나 항공교통시간이 단축되고 있는 오늘날에 있어서 각국이 겪고 있는 큰 문제는 공항으로부터 도시로 접근하는데 너무 많은 시간과 비용이 든다는 점이다. 이는 효율적인 측면에서도 문제이지만 집단차이에 따라 접근성이 달라지는 형평성의 문제도 야기한다. 인천국제공항은 교통기반시설이 마련되지 않은 지역에 건립이 되었기 때문에 공항으로 연결되는 교통시설의 건설이 같이 있어야 했다. 현재 갖추고 있는 교통시설물을 알아보고, 야기되는 문제점을 지적해본다.

참고 자료

『영종도 신공항 - 문제점과 대안 -』김정욱, 권오혁 1992년, 출판사 하우
『인천국제공항 경쟁력 강화 방안』박용화 2001년, 교통개발연구원
『청주국제공항 활성화 방안 -국제항공화물을 중심으로-』김제철 2001년, 교통개발연구원
『우리나라 항공운송산업의 발전전략』이기상 1996년, [항공산업연구] 제 37집
『날틀(한국항공대학교 항공전문지)』2001년
『동북아로 눈을 돌리자』남덕우 2002년, 삼성경제연구소
『동아일보』/
『교통개발연구원』 /
『국가교통데이터베이스』
『경제정의실현시민연합』 /
『인천국제공항』
『한국의 갯벌』
      최근 구매한 회원 학교정보 보기
      1. 최근 2주간 다운받은 회원수와 학교정보이며
         구매한 본인의 구매정보도 함께 표시됩니다.
      2. 매시 정각마다 업데이트 됩니다. (02:00 ~ 21:00)
      3. 구매자의 학교정보가 없는 경우 기타로 표시됩니다.
      최근 본 자료더보기