[관광의 교통] 관광 교통론

등록일 2003.06.27 한글 (hwp) | 8페이지 | 가격 3,000원

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목차

1.항공 관광교통
1)항공 운송사업의 본질
2)항공 운송사업의 발전
3)관광과 항공교통
4)항공운송 마케팅 전략
5)항공요금 결정이론
2.해상관광교통
1)해상교통의 본질
2)관광과 해상교통

본문내용

1.항공기의 특성
항공기교체의 경제성문제가 예민하다. 항공기가 고가이기 때문이다.
항공기수명의 세가지측면 : 구조적 수명(고장,낡아버림) 시장수명(이용객이 싫어하는 경우) 경제수명(기름값 마니드는경우)
2.항공운송사업의 개념
항공운송이란 항공기를 사용하여 타인의 수용에 응하여 여객과 화물 및 우편물을 싣고 항로를 이용하여 국내외공항에서 다음 공항까지 운항하는 최현대식 운송시스템을 말한다.
항공운송사업이란 항공사가 항공기를 이용하여 국내 및 국외를 이동하는 여객과 화물 및 우편물을 운송하는 서비스를 제공해주고 항공요금과 항공운임을 받아 경영해 나가는 사업체라고 규정할수있다.
1.해상교통의 개념
해상교통은 해운법상 해상여객 운송사업으로 운행하고 있는데 여객운송사업은 해상에서 여객선(13인 이상)으로 사람 또는 사람과 물건을 운송하는 사업으로 항만운송사업의 규정에 의한 항만운송부대업 이외의 것으로 국내항간의 해상여객운송사업,그리고 국내항 외국항간또는 외국항간의 외항여객운송사업으로 구분한다.
2.해상교통의 특징
1)사람과 재화의 대향수송
2)원거리 수송
3)운송비의 저렴성 : 1회에 대량수송이 이루어지기 때문에 단위당 수송비가 저렴하다.
4)운송로의 자유성 : 국제법에 따른 공해자유론은 해양자유의 원칙에 따라 공해에 있어 자유로운 항해가 보장됨에 따라 급속한 해운업의 발전을 가져와 다른 교통수단보다 해상교통이 크게 활성화 되었다.
5)운송형태의 국제성 : 해상교통에 있어 선박은 상호국적에 영향을 받지 않고 원칙적으로 항만에 입출항이 가능하고 주항로가 공해상이라는 점이 특정국가의 성격을 벗어나 타국적 선박과 경쟁하는 국제성을 띠고 있다.
6)운송시간의 지연성
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