재령 초기 콘크리트 슬래브의 컬링에 미치는 온도와 수분의 영향
* 본 문서는 배포용으로 복사 및 편집이 불가합니다.
서지정보
ㆍ발행기관 : 한국도로학회
ㆍ수록지정보 : 한국도로학회논문집 / 10권 / 1호
ㆍ저자명 : 썬런쥬안, 남영국, 홍승호, 정진훈
ㆍ저자명 : 썬런쥬안, 남영국, 홍승호, 정진훈
한국어 초록
온도 및 수분 등과 같은 환경적인 요인들은 슬래브의 컬링을 유발하여 줄눈 콘크리트 포장의 장기적인 거동과 공용성에 영향을 미치는 것으로 알려져 있다. 하지만, 콘크리트 슬래브의 컬링에 관한 상세한 조사가 부족한 실정이므로 컬링과 이에 미치는 요인들의 관계는 아직까지도 명확하게 정의되지 못하고 있다. 본 연구에서는 현장에 건설된 줄눈 콘크리트포장의한 슬래브에 각종 계측기를 매설하여 콘크리트 슬래브의 온도, 상대습도, 변형률, 연직변위, 그리고 슬래브 좌우측 줄눈부의 수평방향 움직임을 조사하였다. 콘크리트 타설 직후부터 약 4일간 측정된 현장자료를 분석하여 초기 재령 콘크리트 슬래브의 컬링에 미치는 온도 및 수분의 영향과 줄눈강성의 크기에 따라 컬링이 구속되는 정도를 조사하였다. 콘크리트 슬래브의 컬링은 주로 온도의 영향 때문에 24시간주기의 사이클을 나타내었으며. 장기적인 건조수축의 영향으로 상향의 컬링이 점차 증가하는 경향을 보였다. 또한, 컬링의 크기와 변화량이 골재 맞물림 등에 기인하는 줄눈강성에 영향을 크게 받는 것으로 조사되었다. 향후 온도에 의 한 계절별 줄눈강성의 변화와 장기적인 건조수축이 콘크리트 슬래브의 컬링에 미치는 영향을 추가로 조사할 예정이다.영어 초록
It is known that the long-term behavior and performance of jointed concrete pavement due to slab curling are affected by the environmental factors such as temperature, moisture, and so on. However, any relationships between the curling and its factors have not been defined clearly yet because of insufficient detailed investigation. The temperature, relative humidity, strain, vertical displacement of a concrete slab, and horizontal movement of its transverse joints were investigated by various sensors and devices instrumented in the slab of a concrete pavement section constructed for this study. The constraint of the curling by joint stiffness was investigated in addition to effect of the temperature and moisture on the early aged concrete slab by analyzing the field data measured for approximately 4days from concrete placement. The curling of the concrete slab showed 24hour cycles mainly because of the temperature effect, and the upward curling gradually increased because of the long-term effect of drying shrinkage of the concrete. The magnitude and variation of the curling were significantly affected by the joint stiffness which is comprised of aggregate interlocking and other factors. The effect of the variation of the seasonal joint stiffness varying with the temperature and long-term drying shrinkage on the slab curling will be investigated as a further study.참고 자료
없음태그
"한국도로학회논문집"의 다른 논문
- 유한요소해석을 이용한 교면포장의 방수층에서의 응력해석8페이지
- 모듈타입 충격흡수장치를 위한 재료실험9페이지
- 반복적인 수침이 아스팔트 혼합물의 재료물성에 미치는 영향11페이지
- 콘크리트포장의 초기 열팽창계수 및 건조수축 측정 연구6페이지
- 지점과 구간기반 자료를 활용한 실시간 통행시간 추정 모형10페이지
- 구간통행속도 추정을 위한 고속도로 검지기자료 처리기법 개발10페이지
- 도로포장 표면평탄성에 따른 주행차량의 동적 하중 변화 특성10페이지
- 노측 가드레일용 단부처리시설 성능평가기준 정립 및 개발12페이지
- 모듈형태의 충격흡수장치 해석방법8페이지
- 도로기초 지반재료의 회복변형 및 응력의존 예측12페이지