고점도 바이오디젤의 커먼레일 기관 적용시 내구 특성
(주)코리아스칼라
- 최초 등록일
- 2016.04.01
- 최종 저작일
- 2013.08
- 5페이지/ 어도비 PDF
- 가격 4,000원
* 본 문서는 배포용으로 복사 및 편집이 불가합니다.
서지정보
ㆍ발행기관 : 한국기계기술학회
ㆍ수록지정보 : 한국기계기술학회지 / 15권 / 4호
ㆍ저자명 : 최승훈, 김홍석
목차
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
2.1 실험장치 및 연료
2.2 실험 방법
3. 실험결과 및 고찰
3.1 배기배출물 특성
3.2 기관부품 변화
4. 결론
참고문헌
영어 초록
Biodiesel is an alternative fuel of petroleum and has an effect on reducing smoke because that contains oxygen itself. This study shows the results on the durability of diesel engine with 4% biodiesel and WDP 1% as an alternative fuel during 110 hours. Engine dynamometer testing was complete at regularly scheduled intervals to monitor the engine performance an exhaust emissions. Through this experimental result, there was no clogging of the nozzle tip, and there was not carbon deposit on the injector tip. And, there was no unusual deterioration of the engine, or any unusual change in exhaust emission from using the blending fuel.
참고 자료
없음
"한국기계기술학회지"의 다른 논문
더보기 (5/10)