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교통계획 자동차등록대수_추세분석을 이용한 전국 자동차등록대수의 단기 수요예측

*미*
최초 등록일
2015.12.13
최종 저작일
2013.09
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목차

Ⅰ. 서 론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구 범위

Ⅱ. 총 자동차 등록대수
1. 총 자동차 등록대수 현황 (1998~2008)
2. 총 자동차 등록대수 추세분석 및 예측
3. 실제수요와 예측 값 비교

Ⅲ. 지역별 자동차 등록대수
1. 지역별 자동차 등록대수 현황 (1998~2008)
2. 지역별 자동차 등록대수 추세분석 및 예측
3. 실제수요와 예측 값 비교

Ⅳ. 총 및 지역별 자동차 등록대수 추세분석 자료의 이용 비교

Ⅴ. 결론

Ⅵ. 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서 론
1. 연구의 배경 및 목적
추세분석을 통하여 연도별, 지역별에 따른 총 자동차 등록 대수 현황을 알아보고 현재의 상황과 앞으로의 추세를 예측한 후, 그 값을 실제 값과 비교 및 분석하여 본다.

2. 연구의 범위
1) 공간적 범위
대한민국 전역, 대표 시‧도를 중심으로 조사하였다.

2) 시간적 범위
1998년부터 2012년까지의 자동차 등록 대수 현황을 조사하였다. 그 중 2009년부터 2012년까지의 자동차 등록 대수 현황은 직접 계산도 해 보았다.

Ⅱ. 총 자동차 등록대수
1. 총 자동차 등록대수 현황 (1998~2008)
[그림 2-1] 총 자동차 등록대수 현황 (1998~2008)
[그림 2-1]를 보면 전국 총 자동차 등록대수 현황이 연도별로 나타나있다. 이를 살펴보면 1998년부터 2008년까지 특별한 점 없이 비슷한 수준으로 꾸준하게 증가하고 있음을 볼 수 있다.

2. 총 자동차 등록대수 추세분석 및 예측
[그림 2-2] 총 자동차 등록대수 예측 값을 포함한 그래프
[그림 2-2]은 2009년부터 2012년의 총 자동차 등록대수를 최근 3년의 값을 이용하여 예측한 값(이하 예측값3이라고 한다.) 최근 10년의 값을 이용하여 예측한 값(이하 예측값10이라고 한다.)을 포함한 1998년부터 2012년까지의 총 자동차 등록대수 그래프이다. [그림 2-3]의 연평균 증가율 공식을 이용하여 연평균 증가율 r을 구하였다. 구한 결과 최근 10년의 값을 이용하여 구한 증가율은 r10=0.04839가 나왔으며, 최근 3년의 값을 이용하여 구한 증가율은 r3=0.02938이 나왔다. 구한 r을 공식에 대입하여 2009년부터 2012년까지의 예측 값을 구했을 때 [표 2-1]과 같은 값이 나왔다. 따라서 [그림 2-2]와 같은 그래프가 나왔고, 최근 3년을 이용한 그래프가 최근 10년을 이용한 그래프보다 더 작은 증가폭을 나타내며 다소 다르게 나왔음을 알 수 있다. 이는 90년대 후반과 2000년대에 들어서면서의 우리나라의 경제적, 사회적 모습이 영향을 끼치지 않았을까 추측해 볼 수 있다.

참고 자료

울산광역시기본통계 : 자동차 등록(전국), 통계청, 1998~2011
대구광역시기본통계 : 자동차등록대수/구군별, 통계청, 1997~2013
한국도시통계 : 차량등록 현황, 통계청, 1967~2000
자동차등록현황보고 : 자동차등록대수현황, 통계청, 1990~2012
교통계획분석론 수업자료
*미*
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