고양력장치와 고항력장치

목차

1. 양력과 항력
2. 고양력 장치
3. 고항력장치

본문내용

비행기가 날기 위해서는 추력, 항력, 양력, 중력이라는 4가지 힘이 필요하다. 여기서 항공기를 뜨게 하는 힘을 양력이라 한다. 날개에 양력이 발생하는 것은 날개 윗면에서는 유속이 빠르고 아랫면에서는 유속이 느리기 때문이다. 이러한 속도 차이 때문에 베르누이의 정리에 의하여 윗면과 아랫면의 압력차가 생기고, 이에 따라 양력이 발생하게 된다. 윗면은 속도가 빠르고 아랫면은 속도가 느리다. 날개의 윗면은 자유 흐름 속도 V와 순환 흐름 속도 가 합성되어 V+로 속도가 커지고, 아랫면은 의 속도 방향이 자유 흐름 방향과 반대이기 때문에 V-로 속도가 작아진다.

<중 략>

항공기에는 비행기의 속도를 감소시키기 위해 항력만을 증가시키는 장치가 필요하다. 플랩을 항력을 증가시키는 용도로 사용하기도 하지만 제트기에 있어서는 항력을 아주 작게 설계하였으므로 단시간에 감속시키거나, 하강 또는 급강하기에 가속이 되지 않도록 하기 위해서 플랩을 사용하는 것은 부적절하다.

참고 자료

없음