주거환경계획 사례조사 및 분석 <판교신도시 세계로 일대와 9단지>

소개글

도시주거환경계획 주거환경계획 사례조사 및 분석 <판교신도시 세계로 일대와 9단지>

목차

1. 설계 개요
2. 지구단위계획 의도
3. 지구단위계획에 따른 주거단지계획 상황
4. 지구단위계획 의도 구현의 적절성에 대한 평가
5. 보다 양호한 공간환경 구현을 위한 지구단위계획 개선안 제안

본문내용

⑴ 지구단위계획 의도의 해석
판교 지구는 ‘환경친화형 21C 정보도시’ 라는 이념을 가지고 신구문화 통합, 경제적 지속성 확보, 환경적 지속성 추구를 개발의 방향으로 삼아 개발된 도시이다.
* 신구문화 통합-한국적 도시마을 건설(마당과 길을 모티브)
* 경제적 지속성 확보-첨단정보 도시개발(정보산업단지,디자인벨트,재활용산업)
* 환경적 지속성 추구-환경친화형 도시 건설

토지이용계획을 보면 주택용지는 동측에는 아파트, 서측에는 연립, 단독 주택 위주로 계획되어 있고, 상업 용지는 판교 역세권에 중심상업지와 주상복합용지가 배치되어 있고 근린상업용지는 주요 교차점에 배치되어 소생활권의 근린생활 중심기능을 부여하고 있다. 학교용지는 주로 공원, 녹지 주변에 배치되어 있다. 청계산~금토산~불곡산으로 이어지는 광역녹지축상의 녹지대를 공원으로 계획하며 실개천을 따라 부 녹지축을 운종천과 연결하였다. 또 고속도로 및 주요간선 도로변에 완충녹지대를 설치하여 소음 및 대기오염을 최소화하였다.

동판교의 중심 생활가로인 세계로는 단지중심부를 남북으로 가로질러 환형으로 연결되어 지구 내 보행네트워크를 구성하고 있다.
세계로의 건축계획은 가로변 스케일을 작게 하고 남북방향의 생활가로에 대응하여 저층 공동주택이 직각 배치되어 있다. 또 단지 내 부대시설이 가로변에 나열되어 있고 1층 지정선을 통해 가로의 일층의 통일성을 의도하였다.
9단지는 경관지구에서 생활가로영역과 운중천영역, 고속도로인접영역에 해당되어 생활가로영역에서 도시성, 연속성등을 확보하고 운중천영역에서는 최대 조망을 확보하고 고속도로인접영역에서는 지구경계부에 대한 대응을 계획하여야 한다.

㉠ 공공보행통로 : 가로의 연속성과 운중천을 통한 통경축을 이어줌
㉡ 중층(15층~9층)배치공간 : 경관적으로 민감한 부분, 자연스러운 경관의 형성, 소음 등 피해 감소 등을 달성 할 수 있게 배치해야함,
㉢ 1층지정선 : 세계로의 연속성을 이어줌

참고 자료

없음