폭스바겐 중국진출 마케팅 성공사례연구 - 폭스바겐 기업분석과 폭스바겐 중국진출 마케팅 SWOT,STP,4P전략분석과 폭스바겐 위기극복전략과 향후전망

소개글

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목차

1. 폭스바겐 기업소개
(1) 폭스바겐 기업개요
(2) 폭스바겐의 성공요인

2. 중국의 자동차시장 분석
(1) 중국 시장현황분석
(2) 중국 자동차시장의 변화양상

3. 폭스바겐 3C 분석
(1) 자사분석 (Company)
(2) 소비자분석 (Consumer)
(3) 경쟁자분석 (Competitor)

4. 폭스바겐 중국진출 STP 전략
(1) 시장세분화 전략 (Segmentation)
(2) 목표타켓 (Targeting)
(3) 포지셔닝 (Positioning)

5. 폭스바겐 중국진출 마케팅 4P전략
(1) 제품전략 (Product)
(2) 가격전략 (Price)
(3) 유통전략 (Place)
(4) 촉진전략 (Promotion)

6. 폭스바겐 SWOT분석 (현대자동차와 비교분석)
(1) 폭스바겐 SWOT분석
(2) 현대자동차 SWOT 분석

7. 폭스바겐의 위기와 극복전략(1) 폭스바겐의 중국시장에서의 위기
(1) 폭스바겐의 중국시장에서의 위기
(2) 위기극복전략

8. 결론

본문내용

1. 폭스바겐 기업소개
(1) 폭스바겐 기업개요
폭스바겐(Volkswagen)은 1937년에 설립된 자동차 제조 회사이며, 폭스바겐 AG의 지주회사이다. 당시 독일 최대의 사회 조직이었던 독일 노동전선에 의해 베를린에 설립되었고, 1984년 베를린에서 볼프스부르크로 본사를 옮겼다. 폭스바겐은 놀라운 완벽함, 끊임없는 혁신, 일생의 동반자, 인류와 환경에 대한 책임감이라는 핵심가치를 바탕으로 하는 인간중심 철학을 가지고 있다.
1933년 그 당시 독일의 통치자 아돌프 히틀러는 국가 주도의 국민 자동차 프로젝트를 발표했는데 그의 요구조건은 성인 2명과 어린이 3명을 태우고 100km/h로 달릴 수 있는 저렴한 자동차였다. 이 프로젝트를 맡게된 기술자는 페르디난트 포르셰 공학박사였다. 그는 개인 설계 사무소를 열었을 때부터 모든 사람을 위한 자동차를 만드려는 시도를 했으나 그 프로젝트는 프로토타입 단계에서 중단되었다. 그러나 그의 ‘모든 사람을 위한 자동차’을 만드려는 마음은 그대로 남았고, 1934년 히틀러의 의뢰를 받아 국민 자동차를 만들기로 했다. 2차 세계대전 시기에는 군수기업으로 사용되다 2차 대전이후 다시 국민을 위한 자동차를 모토로 자동차를 생산하는 기업이 되었다.

<사 진>

폭스바겐의 대표 모델인 비틀(Beetle)은 1938년부터 생산되기 시작했으며, 2차 세계대전 당시에는 이를 개조하여 군사 용도로 쓰였다. 비틀의 원래 명칭은 ‘폭스바겐 타입1’이었으나, 미국 시장에 진출하기 위하여 ‘비틀’이라는 이름을 사용하게 되면서 공식 명칭이 되었다. 딱정벌레 모양의 이 차량은 중형차 위주의 미국 시장에서 소형차의 강점을 살리는 마케팅 전략으로 공전의 히트를 기록한다.
그 이후 골프와 같은 자동차 모델을 개발해 생산하던 폭스바겐은 다른 브랜드들을 인수･합병함으로 유럽 최대의 자동차 그룹으로 거듭났다. 폭스바겐은 비틀의 성공에 힘입어 1964년에는 아우디를 인수하고 1980년대에는 골프, 제타 모델이 잇따라 히트를 했고 동시에 세아트, 스코다 등의 유럽 자동차회사를 인수하게 되면서 유럽 최고의 자동차회사로 거듭나게 된다.

참고 자료

없음