결함으로 인한 항공사고 사례 조사

목차

1. 목적
2. 부품의 중요성
3. 치열한 경쟁속, 정비 소홀로 인한 사고
4. 정비 간소화가 부른 큰 재앙
5. 보잉737기의 미스터리
6. 튜닌터 항공 1153편 비상착륙 사고
7. 마무리 의견

본문내용

1. 목적
항공에 정말 관심있는 자라면 항공기를 띄우는데 얼마나 많은 인력과 노력이 필요로 하는지 알고 있을 것이다. 우선 항공기부터 시작해서 조종사와 정비사, 제작사 그리고 그 외 수많은 항공종사자들이 항공기 한 대를 띄우기 위해 보이지 않는 곳에서 맡은 임무를 수행하고 있다. 이러한 노력에도 불구하고 항공사고는 여전히 발생하고 있다. 여기에, 결함으로 인한 항공사고 사례를 조사하고 원인 파악을 통해 숙지하고 사고를 미연에 방지하는 목적으로 이 문서를 작성한다.

2. 부품의 중요성
부품 수십만개가 들어가는 현대식 제트 항공기를 정밀 검사하기란 보통일이 아니다. 라이트 형제가 역사적 첫 비행을 할 때 사용된 비행기의 부픔은 약 1500개이다. 보잉 737기에는 36만개가 넘는 부품이 있다. 부품 하나하나가 반드시 제 역할을 해야만 한다. 부품이 크든 작든 나사 하나만 빠져도 비행은 위험해지며 혹독한 대가를 치르게 된다. 이어 본격적으로 부품의 중요성을 사례를 통해 알아보겠다.

참고 자료

항공사고수사대 시즌7 에피소드10-정비불량의 최후, NGC
튜닌터 항공 1153편 비상착륙 사고, 엔하위키 미러, 2015