항공기 기체구조부의 기능과 동체의 구조형식

소개글

항공기 기체구조부의 기능과 동체의 구조형식에 대해 쓴 레포트 입니다.

목차

1.동체(fuselage)의 기능
2. 날개(wing)의 기능
3. 꼬리날개(tail wing)의 기능
4. 엔진 마운트(engine mount)의 기능
5. 나셀(nacelle)의 기능
6. 착륙장치(landing gear)의 기능

본문내용

·항공기 기체구조부
동체, 날개, 꼬리날개, 엔진 마운트 및 나셀, 착륙장치

1.동체(fuselage)의 기능
날개, 꼬리날개, 착륙장치 등을 장착하는 항공기의 몸체로서 승무원과 승객
및 화물을 수용하는 기능을 한다.

2. 날개(wing)의 기능
공기 역학적으로 항공기를 뜨게 하는 양력을 발생하며, 플랩(flap), 스프드 브레이크(speed brake), 스포일러(spoiler)에 의하여 동체에 비행 모멘트를 주는 기능을 한다.

3. 꼬리날개(tail wing)의 기능
꼬리날개에는 수평 꼬리날개와 수직 꼬리날개가 있는데 각각 하는 기능이 다르다.
1)수평 꼬리날개의 기능
수평 꼬리날개는 수평 안정판과 승강타로 구성되어있는데 수평 안정판에서는 비행중 비행기의 세로안정을 시켜주는 기능이 있고, 승강타(elevator)에서는 키놀이(pitching)를 조종하는 기능을 한다.

2)수직 꼬리날개의 기능
수직 꼬리날개는 수직 안정판과 방향타로 구성되어있는데 수직 안정판에서는 비행중 비행기의 방향안정을 시켜주는 기능이 있고, 방향타(rudder)에서는 빗놀이(yawing)를 조종하는 기능을 한다.

4. 엔진 마운트(engine mount)의 기능
기관의 무게를 지지하고 기관의 추력을 전달하는 기능을 하며 항공기 구조물 중 하중을 가장 많이 받는 곳 중의 하나이기도 한다.

5. 나셀(nacelle)의 기능
기관 및 기관에 부수되는 각종 장치를 수용하기 위한 공간을 마련하는 기능을 하고 나셀의 바깥면은 공기 역학적 저항을 작게 하기 위해 유선형으로 되어 있다.

6. 착륙장치(landing gear)의 기능
항공기가 이·착륙할 때와 지상에 있는 동안 항공기의 무게를 지지해주는 기능을 함.

참고 자료

항공기기체(성안당)
항공기기체2(청연)
항공정비실무(태영문화사)