테슬라(Tasla Motors)가 만들어 가는 전기자동차 시대

소개글

Tesla Motors는 2003년 엘론 머스크가 설립한 미국의 전기자동차 회사로, 전기공학자였던 니콜라 Tesla의 이름을 따서 Tesla Motors라는 이름으로 설립
보통 자동차 업체와 달리 Tesla는 전기차를 위해 설립됐으며, 다른 업체의 전기자동차처럼 속도에 제한을 달거나 경차를 개조하는 형태로 출시하는 것과는 차원이 다르게 세계 최초의 전기 스포츠카를 출시했을 뿐만 아니라, 굉장히 전문적인 배터리 독자기술을 개발하여 제품에 적용하고 있다.

목차

1. CEO 앨런 머스크 (Elon Musk)
2. 테슬라의 VISION
3. PEST분석
4. 자동차 산업 현황
5. 전기자동차 시장 환경
6. 친환경자동차의 구분
7. 기술 혁신의 아이콘
8. 테슬라 모터즈 .. 그리고 모델 S
9. 고급 세단 보다 많이 팔린 테슬라 모델 S
10. 일반 차량 이상의 출력 및 성능
11. 타사와의 전기차 산업 비교
12. 진보된 성능의 고용량 베터리
13. 하이테크 마케팅
14. 경쟁자 분석
15. 5 Force 분석
16. 전기자동차 시장 분석
17. 전기차 대중화 요건
18. 초기시장 전략
19. 죽느냐 사느냐 캐즘 극복 : Bowling alley
20. 테슬라의 생존 전략
21. 유통망 확보
22. 독창적 경영전략
23. Open Innovation 전략 – 특허 공개
24. 특허 공개의 효과
25. 특허 회피
26. 시장의 확대
27. 생산공정 인프라
28. 충전망 인프라
29. ZEV 크레딧 (Zero Emission Vehicle)
30. 2013년 부터 흑자전환
31. 성과 및 전망
32. 테슬라의 성공 요인
33. 내수전기자동차 회사
34. 전기 자동차 - 내수
35. 세계전기자동차 회사
36. 전기 자동차- Global
37. 2차 전지
38. 전기 자동차- 국내관련기업

본문내용

P 정치적(Political)
기후변화 대응 및 온실가스 감축
채찍과 당근의 정책
- 미국의 그린 자동차 정책
- 2025년 14.9→23.8Km
조달청의 지원
- 연방정부 운송수단 교체 예정
정부의 적극적 지원
- 1억8500만달러 특별지원
에너지부의 적극 지원
- 급속충전소 지원
- 클린시티 지원

<중 략>

생산공정 인프라
→ 자동차 공장에서 흔히 볼 수 있는 컨베이어벨트 시스템은 테슬라 프리몬트 공장에는 없고, 테슬라 직원들은 공정을 자동으로 유도하는 ‘스마트 컷(Smart Cut)’ 시스템에 차를 올려놓고 조립함
→ 160개의 쿠카 로봇과 1500명의 사람이 모델S 한 대를 4일 만에 만들어냄
(로봇과 사람이 한 대당 일하는 비중은 50대50 정도)
→ ‘미래 제조업의 오늘’이라 불리는 이유는 자동화 공정과 수작업, 기계와 사람이 해야 할 일을 최적화하였기 때문

참고 자료

없음