대중교통 수단간의 환승을 고려한 확률통행배정 기법의 개발
(주)학지사
- 최초 등록일
- 2015.03.25
- 최종 저작일
- 1999.01
- 6페이지/ 어도비 PDF
- 가격 3,000원
* 본 문서는 배포용으로 복사 및 편집이 불가합니다.
서지정보
ㆍ발행기관 : 대한교통학회
ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 36권
ㆍ저자명 : 이재섭, 김익기
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존문헌 고찰
Ⅲ. 모형의 개발
Ⅳ. 모형의 검증
Ⅴ. 결론 및 향후연구과제
참고문헌
한국어 초록
기존의 대중교통 통행배정모형은 통행량이 기종점간 최단경로에 전량이 배정된다는 제한된 가정을 기반으로 하고 있으며, 수단간 환승을 합리적으로 반영하지 못하고 있다. 다시 말해서, 노선상에 통행량을 배정할 때에 최단경로를 기준으로 All-or-Nothing 방법을 사용하기 때문에 전체 경로비용의 조그만 차이에도 교통량의 변화가 크게 나타나는 단점을 갖는다. 이는 노선배정 단계에서 사용하는 통행자의 노선선택원칙에 관한 가정때문에 비롯된 것으로 통행자들의 통행행태에 영향을 미치는 통행속성들을 모형에 적절하게 반영하지 못한 결과이다.
참고 자료
없음
"대한교통학회지"의 다른 논문
더보기 (5/10)