AHP 분석기법을 활용한 ASEAN 도로망 투자우선순위 분석

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 23권 / 1호
ㆍ저자명 : 한상진, 박준석, 정유진

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 투자우선순위 분석 방법 및 절차
Ⅲ. 투자우선순위 분석
Ⅳ. 분석결과
Ⅴ. 결론

한국어 초록

ASEAN(Association of South East Asian Nations, 동남아시아국가연합체)은 회원국인 라오스, 말레이시
아, 미얀마, 베트남, 브루나이, 싱가포르, 인도네시아, 캄보디아, 태국, 필리핀을 연결하여 영내의 경제적 교류 및
이해를 증진시키려는 목적으로 최근 ASEAN 도로망 사업을 추진하기로 결정하였다. ASEAN 도로망은 총 연장
37,193㎞, 23개 노선으로 구성된다. 이 가운데 5,481km 구간은 아직 도로가 없거나 차량소통이 불가능한 상태
(단절구간 및 도로 등급 3등급 미만)에 있다. 따라서 ASEAN 도로망이 제기능을 수행하기 위해서는 이들 구간을
개발하는 것이 무엇보다 시급하다. 본 연구에서는 계층분석법(Analytic Hierarchy Process)을 이용하여 이들 도
로구간에 대한 사업우선순위를 결정하였다. 특히, 대상도로구간이 여러 도로축(또는 도로 그룹)에 산발적으로 위치
한 점을 고려하여 도로축의 중요도를 반영한 개별도로구간의 우선순위결정 방법론을 제시하였다. 또한 단위가 서로
다른 평가항목을 모두 같은 척도로 비교할 수 있는 방안을 제시하고 있다. 본 연구는 분석대상 도로구간이 여러 국
가 혹은 지역에 산재되어 있어 전통적인 편익-비용 분석을 수행하기에는 비용과 시간측면에서 곤란한 상황에서 간
편하고 합리적인 도로 우선순위결정 방법론을 제시한 측면에서 의의가 있다.

영어 초록

Association of South East Asian Nations(ASEAN) has recently decided to develop ASEAN
Highway Network to connect member countries by road in an attempt to achieve a goal of closer
economic integration in the region. This entailed the necessity to newly construct or upgrade some
5,481 km of road sections to make ASEAN Highway Network functional. This study offers how we
can prioritize development of these road sections using the Analytic Hierarchy Process.
Particularly, it shows how individual road sections can be prioritized considering the importance of
corridor or road group where the individual road section lies. It also develops how values of
different evaluation criteria can be compared in the same scale. This new approach can be useful
in prioritizing highway development in such cases where candidate road sections are widely
scattered around the region, so detailed benefit and cost analysis is practically too demanding to
carry out.

참고 자료

없음