[노동정책] 화물연대 파업이 수출기업에 미치는 영향과 정책 시사점

등록일 2003.06.24 한글 (hwp) | 5페이지 | 가격 1,000원

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목차

1. 수출기업에의 영향
가. 직접적인 수출타격
나. 간접적인 문제점

2. 정책적 시사점

본문내용

1. 수출기업에의 영향
가. 직접적인 수출타격
▣ 파업으로 정상수준 수출액 대비 16.1∼16.5% 차질 예상
□ 31개 수출주도 회원사 대상 조사 결과, 5월 2일에서 14일기간 동안의 수출차질액은 약 1억2,022만불∼1억2,332만불로 정상수준수출(7억4,800만불) 대비 16.1%∼16.5%수준인 것으로 조사됨

□ 업종별로는 전자제품(백색가전), 타이어, 섬유 등의 수출차질이 두드러짐
· 전자는 약 8,080만불 수출차질, 수입원자재 조달애로로 일부 품목의 경우 50% 가동에 그치고 있는 가운데 에어컨 등 납기 지연에 따른 바이어 이탈 우려
· 타이어는 950만불 수출차질, 1주일 연장시 라인조정 불가피, 출하제한 계속시 공장내 적재공간 부족으로 라인중단위기
· 섬유는 2,105만불 수출차질 기록

□ 한편, 반도체, 이동전화단말기 등 항공으로 수출되는 제품 및 산업의 수출차질은 거의 없는 것으로 조사됨
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