[기계공학] 내연기관 성능 실험

등록일 2003.06.22 한글 (hwp) | 22페이지 | 가격 1,000원

소개글

내연기관 가솔린 엔진 성능 실험에 대한 결과 보고서 입니다.
각 요소별 계산 법과 성능을 나타내는 인자들과 상관관계를 그래프로 나타내고 설명하였습니다.
기계공학을 전공하는 학생들의 실험 보고서 쓰는데 많은 도움이 되리라 생각됩니다.
여러 다른 자료 받으시는 것 보다 알찬 이 보고서 하나면 제대로 하실수 있습니다.
첨부자료로는 matlap을 이용한 데이타 계산 소스를 올려놨습니다.
엑셀로 하셔도 되고 matlab로 하셔도 되는데 혹시 이용하실 분 계시면 참고 하셔도 좋을 듯 합니다.
그럼..많은 도움 되세요.^^

목차

1. 실험 목적

2. 실험 결과
(1) 실린더 압력(P) vs 크랭크 각(degree) 선도
(2) 실린더 압력(P) vs 실린더 체적(v) 선도
(3) 압축 및 팽창과정 동안의 polytropic index
(4) clearance, displacement volume과 brake power, BMEP의 계산
(5) 조건별 imep, bmep, fmep 비교
(6) rpm swing 과 load swing 조건에 대한 엔진의 효율 비교

3. 고 찰

4. 실험 회의록(시간순)

5. 첨 부
(1) DATA Sheet
(2) 해석 프로그램 소스(Matlab)
(3) 계산값(엑셀을 이용)

본문내용

1. 실 험 목 적
본 실험의 목적은 이론으로만 습득한 자동차용 가솔린 엔진의 구조와 작동 원리를 직접 눈으로 확인하고 실습한다. 동시에 엔진의 성능을 해석하기 위한 실험장치들과 실험방법에 대해 알아보고, 학생 본인이 직접 엔진을 구동시키고 시험 장치를 통해서 얻어낸 결과들을 바탕으로 엔진 성능에 관련된 인자를 살펴보기 위함이다.
2. 실험 결과
(1) 실린더 압력(P) vs 크랭크 각(degree) 선도
(2) 실린더 압력(P) vs 실린더 체적(v) 선도
(3) 압축 및 팽창과정 동안의 polytropic index
(4) clearance, displacement volume과 brake power, BMEP의 계산
․ Clearance volume
․ Displacement volume (실린더 한개 당)
․ Brake power
brake power는 crank shaft에 전달되는 torque를 측정하여 얻는 power이다. 아래의 식으로 계산한다.
(5) 조건별 imep, bmep, fmep 비교
(6) rpm swing 과 load swing 조건에 대한 엔진의 효율 비교
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