[일본기업문화]닛산 자동차

등록일 2003.06.20 한글 (hwp) | 25페이지 | 가격 1,700원

소개글

기말고사 대체 발표로 한학기동안 준비했던것입니다.
닛산 자동차는 직접 일본어 사이트와 영문 사이트 를 해석하면서 준비했습니다.
물론 다른 자동차회사인 현대, 포드, BMW 또한 영문 사이트와 참고 도서를 이용했습니다.
준비하는데 많은 시간이 걸렸고 도움이 되시라고 봅니다.
각 기업의 최근 3년간의 재무제표도 포함되어 있습니다.

목차

Ⅰ. 닛산 자동차의 개요
Ⅱ. 닛산 자동차의 역사 (초창기, 발전기, 전환기)
Ⅲ. 최근의 닛산 자동차의 동향 (경영전략)
Ⅳ. 기업지배구조
Ⅴ. 경영성과 (1999∼2001)
Ⅵ. 경쟁기업 (경쟁기업 경영성과 소개)
1. 미국기업 : 포드(Ford)
2. EU기업 : BMW
3. 한국기업 : 현대 자동차
Ⅶ. 닛산자동차를 조사하고 나서
※ 참고자료 및 참고사이트

본문내용

하시모토의 자동차에 대한 꿈은 컸지만, 실제 그가 경영하는 닷토는 자금이 굉장히 부족할 뿐만 아니라 GM과 포드에 밀려 갈수록 더욱 경영난에 허덕이던 상태였다. 이러한 상황에서 당시 일본의 재벌 도바다의 회장이었던 아유가와 요시스케(鮎川義介)가 자동차 산업에 뛰어들기로 결정하면서 1931년 닷토를 인수하게 되었고, 하시모토는 자신의 일생을 바친 회사가 넘어간 사실에 충격을 받아 이후 '자동차'를 영영 떠났다. 아유가와는 하시모토가 일생을 바쳐 이룩하려고 했던 소형 국민차 닷토의 뒤를 잇기로 하고 새로이 생산할 모델을 '닷토의 아들'이라는 뜻에서 '닷산(DATSON)'으로 정했다. 닷산은 500cc 4기통 엔진에 4인승차로 당시 가격은 1,150엔이었다. 얼마 후 닷산의 '산(SON)'이 일본 발음으로 '손해볼 損'과 같았기 때문에, 다시 일본 국기의 상징인 태양을 뜻하는 'sun'을 붙여 '닷산(DATSUN)'으로 바꾸었다. 그 후 1933년 12월 26일에 실질적으로 현재의 닛산이라고 할 수 있는 '자동차제조주식회사(自動車製造株式會社)'가 설립되었고 다음 해인 1934년에 정식 사명(社名)이 현재의 '닛산(日産自動車工業株式會社)'으로 바뀌었다.

참고 자료

'달리는 일본 쫓기는 일본' - 저자: 대한무역진흥공사
'사례로 배우는 경영의 슬기' - 저자: 유필화
'현대자동차 30년사' - 저자: 현대자동차
'경영의 연금술: 미국과 일본관리기법의 결합을 통한 기업의 경영혁신' - 저자: 레펠트,존 E
'미·일 산업의 업종별 일등전략'
*원하는 자료를 검색 해 보세요.
  • [국제경영]닛산자동차의 사례분석 12페이지
    ‘재생 청부업자’로 불리는 곤 사장은 구조조정 계획을 발표하면서 “1년내 흑자전환을 못하면 나와 모든 임원이 사표 낸다”고 선언했다. 모든 퇴로를 차단함으로써 개혁의 스피드를 극대화시키려는 필살의 배수진이었다. 부채 1조4000억 엔의 부실기업을 1년 내 흑자로 만든다..
  • 닛산 자동차의 위기 극복 2페이지
    1. 당시 일본 재계의 환경과 닛산의 외부 환경 일본의 고도 경제성장 시절에 일본 최대의 자동차 업체로까지 부상했던 닛산이 90년대 버블 붕괴로 일본 경제의 장기 불황이 지속됨에 따라 간접적인 영향을 받음으로서 중반부터 판매부진 등으로 파산 직전까지 몰락하였다.
  • [경영]닛산자동차의 실패요인과 성공요인 4페이지
    1.닛산 자동차와 도요타 자동차의 비교 1) 닛산은 80년대 엔고 이후 해외의 직접투자를 늘리고 위험부담이큰 완성차공장에 집중한 반면 도요타는 빛이라곤 한푼도 쓰지 않는다는 ‘무차입 경영’으로 자동차를 세계시장에 수출을 해 많은 외화를 벌여 들였다...
  • 닛산자동차사례분석. 12페이지
    1. 구조조정과 부활계획 ‘재생 청부업자’로 불리는 곤 사장은 구조조정 계획을 발표하면서 “1년내 흑자전환을 못하면 나와 모든 임원이 사표 낸다”고 선언했다. 모든 퇴로를 차단함으로써 개혁의 스피드를 극대화시키려는 필살의 배수진이었다. 부채 1조4000억 엔의 부실기업..
  • 닛산의 경영전략과 성공 요인에 대해 13페이지
    글로벌 경제의 급속한 발전에 따라 갈수록 많은 기업이 글로벌 경영에 많은 투자하고 있다. 특히 1990년대 이후 중국을 포함하는 많은 개발도상국이 자본주의 세계경제에 편입되었고 지역경제의 상호 침투와 융합 정도가 지속적으로 심화되고 있다. 이러한 배경 하에 글로벌 ..
  • [경영] 닛산모터스의 경영전략 6페이지
    1. 기업의 연혁닛산은 일본에서 1933년 아유카와 요시스케에 이해 설립된 자동차 회사이다. 닛산이 생기게 된 해로 거슬러 올라가면 1914년 카이신샤의 설립자 하시모토가 만든  순수 국산차 1호 닷토(DAT)에서 비롯되었고 그는 닷토를 시작을 일본의 소형국민차를 제작..
  • 르노-닛산의 전략적 제휴 14페이지
    1. 환경변화의 동인세계 자동차 산업의 경쟁 격화□ 세계화와 공급과잉 및 소비자의 기호 다양화로 자동차 업체간 국경 없는 경쟁이 더욱 격화 - 구미와 일본의 선진국 시장은 이미 포화상태로 더 이상의 양적 확대를 기대하기 어렵고 신흥시장도 외환위기로 기대 이하의 성장에 ..
더보기
      최근 구매한 회원 학교정보 보기
      1. 최근 2주간 다운받은 회원수와 학교정보이며
         구매한 본인의 구매정보도 함께 표시됩니다.
      2. 매시 정각마다 업데이트 됩니다. (02:00 ~ 21:00)
      3. 구매자의 학교정보가 없는 경우 기타로 표시됩니다.
      최근 본 자료더보기
      추천도서