[생산혁신론] 서비스능력관리(수요관리)-대한항공

등록일 2003.06.19 MS 파워포인트 (ppt) | 15페이지 | 가격 900원

소개글

서비스 능력 관리에 대해서 조사해 봤는데요~
대한 항공에 대해서 했습니다
많은 도움 되세요^^

목차

없음

본문내용

*TOPAS의 기원
1975년 칼코스 원(KALCOS­Ⅰ)이라는 항공예약시스템을 운영하기 시작
1979년 칼코스 투(KALCOS­Ⅱ)로 CPU의 확장과 소프트웨어 보강
1983년 토파즈(TOPAS, Total Passenger Service)로 개명
1987년 한국여행정보주식회사(KOTIS, Korea Travel Information Service Co.)를 설립하여 CRS 분야에 본격적으로 진출
1991년 전산센터를 개관, 보강된 자체 CRS인 토파즈를 가동시켜 대형 CRS 구축을 위해 준비
1992년 KOTIS를 한진 데이터통신, 1993년에는 한진정보통신으로 상호를 변경하며 CRS 전문회사의 형태로 바꾸어 한국 여행업계 내에서 위치를 확고히 함
일본항공과 CRS 동맹을 맺어 지역공동 CRS 블록화 시도
*대한항공의 노력
1990년 9월부터 영문여행정보 데이터 뱅크 운영
1990년 10월부터 한글여행정보가 제공되도록 했고, 여행대리점의 업무를 지원
1990년 일본항공과 CRS 동맹을 통한 공동사업전략 및 정보 상호보완을 시도하는 동시에, 아메리칸 항공의 SABRE에도 가입
호텔예약시스템인 SAHARA에도 가입하여 전세계 호텔 예약을 즉석에서 가능토록 하는 고객 서비스 강화
1994년 내수시장 확대 및 국내 경쟁우위 확보를 위해 주력할 뿐만 아니라 해외시장 진출을 위해 본격적으로 준비

참고 자료

대한항공 홈페이지
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