[국제 경영] 도요타 자동차의 해외 진출 전략

등록일 2003.06.15 한글 (hwp) | 9페이지 | 가격 1,000원

목차

I. 서론
1. 자동차 산업의 특징
2. 자동차 산업의 현황
3. 자동차 산업의 환경 요인
4. 자동차 산업의 변화

II. 본론
1. 도요타(豊田) 자동차 개요와 발전 과정
2. 도요타(豊田) 자동차의 장, 단점 및 문제점과 해결 방안
3. 도요타(豊田) 자동차의 해외 진출 전략
4. 렉서스(Lexus)의 미국 시장 진출 과정
5. 렉서스(Lexus)의 성공 요인
6. 렉서스(Lexus)의 한국 시장 진출 현황

III. 결론

* 참고문헌

본문내용

1937年 도요타 사키치(豊田 佐吉)가 설립한 (주)도요타 자동 직기 제작소(自動織機製作所 : 1933年 설립)를 도요타 키이치로(豊田 喜一郞)가 분리, 독립시켜, 도요타 자동차 공업(주)으로 발족하였다. 1950年에는 판매 부문의 강화를 위해 도요타 자동차 판매(주)를 설립, 1966年에 히노(日野)자동차 공업(주), 1967년 다이하쓰(ダイハツ) 공업(주) 등과 업무 제휴, 1982年에는 도요타 자동차 공업(주)과 도요타 자동차 판매(주)를 합병, 현재의 도요타 자동차(주)로 상호를 변경하였다. 본사는 아이치현(愛知縣) 도요타시(豊田市)에 있으며 현재 CEO는 오쿠다 히로시(奧田 碩)이다. 14개사가 도요타 그룹의 핵심을 이루고 있으며 국내외 300여개의 자회사와 관련 회사가 있다. 국내에는 14개의 공장 및 생산 거점과 8개의 위탁 회사가 있으며, 해외에는 26개국의 27개 공장 및 생산 거점을 보유하고 있다. 차종은 승용차 및 왜건이 36종, 트럭과 벤이 19종 버스가 2종이며, 승용차 29개, 상용차 9개의 차명을 가지고 있다. 차형수(車型數)는 승용차 650종류, 상용차 780종류이며, 종업원 수는 27만 5100명 매출액 1400만 달러, 생산 대수는 456만대로 세계 3위의 자동차 회사이다. 1983年에 도요타 자동차의 럭셔리 브랜드의 출범이 결정되었으며, 1989년 렉서스 브랜드로 LS400가 첫 출시 되었다. 또한 도요타는 도요타점, 도요페트점, 카로라점, 오토점, 비스타점 등 총 5개의 채널에서 자동차를 판매하고 있다. 종래에는 각 판매 채널별로 특징을 두어 판매 차종을 차별화하였으나, 최근에는 각 채널의 차종 확대 요구에 따라 모든 채널에서 전 차종을 판매하고 있다. 전국에 약 5,600개의 영업소를 확보하고 있으며, 영업인력은 13만명에 달하고 있다.

참고 자료

한국 경제 신문
한국 자동차 신문
매일 경제 신문
지식 경영 온라인
도요타 최강 경영(豊田最强經營)
니혼 게이자이 신분(日本經濟新聞)
도요타 자동차 홈페이지(www.lexuskmotors.co.kr www.toyota.co.jp)
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