충남대학교 기계공작실습 잡시트 (job sheet)
- 최초 등록일
- 2014.05.28
- 최종 저작일
- 2013.11
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소개글
충남대학교 기계공작실습 잡시트 입니다
목차
1. Base 가공
2. Column 가공
3. Cylinder 가공
4. Piston 가공
5. Connecting Lod 가공
6. Crank 가공
7. Prop Pin 가공
8. 조립
9. 용접
10. 개선할점 및 느낀점
본문내용
1. 정확한 가공을 위해 모든 모서리를 줄질해 거스러미를 제거한다.
2. 밀링 가공을 위해 밀링머신의 적절한 준비를 한다.
3. 재료의 넓은 한 쪽 면이 위를 향하도록 하여 바이스로 고정시킨 뒤 윗면을 페이스 커터날로 0.5mm 가공한다.
4. 재료의 65mm 한쪽 면이 위로 가도록 바이스로 고정시킨뒤 페이스 커터날로 2mm를 가공한다.
5. ④단계에서 가공한 면이 아래로 가도록 재료를 놓고 직각자를 이용해 재료가 정확하게 직각으로 놓이도록 바이스로 고정시킨 뒤 ④단계에서 가공한 면의 반대 면을 페이스 커터날로 60mm 가 되도록 가공한다.
6. 재료의 가공된 넓은면의 반대편을 가공하기 위해 ①과정에서 가공한 면이 아래로 가도록 하여 고정시킨뒤 페이스커터날로 두께 10mm를 맞추어 가공한다.
7. 재료의 105mm면의 한쪽이 위로가도록 바이스에 고정시킨다 이 때 직각자를 이용하여 재료를 정확히 고정시킨다. 그 뒤에 페이스 커터날로 2mm를 가공한다.
<중 략>
1. 큰기어를 컬럼과 결합한다. 이 때 접시머리 나사를 이용하며 뒷면에 너트로 조이되 기어가 원활하게 돌아가도록 적절하게 조여준다.
2. 크랭크와 작은기어를 스프링 핀으로 결합시킨다.
3. 조립된 크랭크와 기어를 접시머리나사 (M5*25)를 이용해 컬럼과 결합한다. 이때 뒷면에 너트로 조이되 크랭크가 원활하게 돌아가도록 적절하게 조여준다.
4. 컬럼과 실린더를 둥근머리 나사(M5*10)으로 결합한다.
5. 피스톤과 커넥팅 로드를 둥근머리 나사로 결합한다.
6. 피스톤을 실린더에 밀어 넣고 결합된 커넥팅 로드와 크랭크를 둥근머리 나사로 결합하는데 이때 사이에 와셔를 한 개 끼운후 결합한다.
참고 자료
없음