[내연기관] 엔진의 성능향상

등록일 2003.06.13 한글 (hwp) | 4페이지 | 가격 500원

목차

1.엔진 성능 향상의 문제
2. 최대 출력 향상 방법
3. 구체적인 예

본문내용

1.엔진 성능 향상의 문제

1) 파워를 높이는 방법
① 실린더내에 혼합기 흡입 많이 한다. ex) 4밸브, 터보 등
② 엔진의 회전수 높이고, 피스톤, 밸브의 경량화, 회전부분 마찰 줄인다.
2) 엔진의 회전을 높이는 방법
① 현재 기술로는 20m/s가 허용 최고 피스톤 속도이다.
② 피스톤속도 저하를 위해 Short Stroke 채용
③ 밸브메카니즘도 최고회전수 제한 빠르면 형상대로 밸브작동 못함
3) 연비를 높이는 방법
① 고압축비 ② 연소속도를 빠르게 함
③ 실린더 내부의 마찰 손실을 줄임
4) 충전효율을 높이는 방법
① 밸브의 수를 늘려 흡입량을 많게 함 ② 터보챠져 부착
5) 압축비와 엔진 성능을 높이는 방법
① 압축비를 높이면 폭발시 열효율 좋음
② 큰 토오크 발생 ③ 너무 올리면 이상연소
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