[도시공학] 『보행자 전용도로』에 대하여

등록일 2003.06.11 한글 (hwp) | 11페이지 | 가격 2,000원

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목차

1. 보행공간의 의의 및 특성
1) 의의
2) 기능적 특성과 공간형태

2. 보행자의 형태와 공간구성
1) 보행자의 행태
2) 보행자공간의 형성기법

3. 보행자도로의 계획 · 설계기법
1) 기본방향
2) 설계목표와 기법유형
3) 보행환경 조성의 목표와 방향
① 안전성
② 다양성
③ 편리성
④ 사회적 접촉
⑤ 쾌적성
4) 계획·설계 기준
① 계획기준
② 설계기준

4. 보·차의 분리기법
1) 분리방식의 유형
2) 분리기법
①평면분리형
② 입체분리형
③ 시간분리형

5. 보행자 전용도로의 사례
1) 국내 사례 (일산)
2) 외국사례 (일본)

본문내용

* 보행자도로의 계획,설계기법
1) 기본방향
-보행자 전용도로는 공간적으로는 오픈 스페이스와 어린이의 놀이공간으로서도 중요.
-따라서 오픈 스페이스로서의 보행로는 보행자 전용도로와 녹지, 보행자 전용도로와 주거동 사이를 연속된 공간으로 처리함으로써 공간의 연결감과 개방감을 준다.
-이러한 효과를 얻기 위해서는 특히 주거동의 배치에 있어서 남향 접근방식(S형)의 주거 유형에 대한 통로로부터 프라이버시문제를 어떻게 처리해야
..(중간 생략)..
* 보행환경 조성의 목표와 방향
① 안전성
-도로와 인접한 보행로의 체계는 여러 대상들(통과차량·인근주택의 출입구·창·다른 보행자 등)에 대한 감시의 가능성을 내포하고 있다. 그 외에도 야간 산책을 위해 보안등(가로등)의 설치가 필요하며, 비상용 전화도 근처에 설치되어야 한다.
-안전문제의 해결은 보행로의 최적입지를 결정하는 것과 연관될 수 있다. 최고의 공적 영역인 도로는 감시 및 통제가 용이하며, 따라서 외적인 침입으로부터 보행자를 보다 안전하게 보호할 수 있어야 한다.
② 다양성
-보행자들은 다양한 경관을 즐기며, 다른 사람들을 쳐다보거나 내화하기 위해 잠시 멈추기도 하므로 질감·밀도·조경 및 스케일에 변화를 줌으로써 보행로에 흥미를 부여한다.
-보행자공간 주변의 넒이나 다양성을 높이기 위해 주호군의 일부인 광장 등을..
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