항공기 부식의 종류와 방지법

목차

1. 부식의 종류
1)표면부식(surface corrosion)
2)이질금속 간 부식=전식부식, 동전기 부식(galvanic corrosion)
3)공식부식(pitting corrosion)
4)입자부식(intergranular corrosion)
5)입자 경계층간 부식(exfoliation corrosion)
6)응력부식(stress corrosion)
7)마찰부식(fretting corrosion)

2.부식방지법
1)알크래드(alclad)
2)양극처리법(anodizing)
3)알로다이징=알로다인 처리법(alodizing)
4)도금처리(plating)
5)파커라이징(parkerrizing)
6)밴더라이징(bandering)
7)음극부식방지법 (cathode corrosion protection)
8)금속의 분무(metaling)
9)마그네슘의 중 크롬산 처리
10)마그네슘의 크롬산 처리
11)화학적 피복
12)튜브의 내부처리

본문내용

보호되지 않은 금속이 배터리 가스, 배기가스, 기타 불순물 등에 노출되면 전체 표면에 걸쳐서 일정한 부식이 형성된다. 이러한 표면상태는 금속이 갖고있는 미세한크기의 양이 부식염으로 전환되어 생긴 것이다. 만약 이런 찌꺼기를 제거하지 않고 그냥 놔두면 보호하려는 표면은 작용이 더 진행되어 부식자국(corrosion pits)과 같은 거친 표면을 형성한다.

2)이질금속 간 부식=전식부식, 동전기 부식(galvanic corrosion)
흔한 부식의 형태로서 어느 때이든지 아래의 두 가지 상태에 있으면 항상 발생한다.
(1) 두 개의 다른 금속이 전자흐름이 가능하게 연결되었을 때
(2) 두 금속 표면에 덮여진 물질이 전해질의 역할을 할 때

이 작용은 두 개의 다른 금속 표면을 리벳작업하거나 알루미늄 검사판 을 강 스크류로 구조에 장착 할 때 등이다. 이러한 상태의 부식작용의 예민성에 의하여 금속을 몇 가지 군으로 나누어 놓았다. 따라서 다름의 각 군의 금속끼리는 그렇지 않지만, 서로 다른 군의 금속재료를 접촉시킬 경우에는 반드시 적당한 방법으로 내식장치를 해야한다.

1군 -- 마그네슘 금속재료
2군 -- 납, 카드뮴, 아연, 철, 주석
3군 -- 동 및 동합금재료, 니켈 및 니켈합금재료, 크롬, 스테인리스
4군 -- 모든 알루미늄 합금재료

알루미늄 합금은 다음과 같이 세분화한다.

A군 -- 1100, 3003, 5052, 6061
B군 -- 2014, 2017, 2024, 7075

정도에 따라 알루미늄 합금의 경우 A군과 B군으로 구분하며, 완전한 이질금속으로 취급함이 타탕하다.
특히 넓은 면적의 A군 재료와, 좁은 면적의 B군 재료가 접촉할 때에는 완전히 이질 금속 재료로 간주하여 함께 사용해서는 안 된다. 그리고 니켈계 합금인 제품에 철제 부품을 사용하면 철제 부품이 심하게 부식되는 형상을 볼 수 있다.

참고 자료

없음