[기계공학] ANSYS를 이용한SSW1 기차 차륜의 응력상태분석

등록일 2003.06.10 한글 (hwp) | 16페이지 | 가격 2,000원

목차

1. 서 론

2.이론 해석
2-1. Wheel-rail의 접촉이론
2-2. 열차 제동에 의한 열 하중

3. 유한요소 해석

4.결 론

본문내용

1. 서 론
철도 차량은 승객과 물자를 수송하는 중요 수단으로서 고속성, 안정성, 대량수송, 등의 장점 때문에 비행기,배, 자동차등의 수송수단에 비해 아직도 비교 우위에 있다. 교문앞을 지나치는 열차를 볼때마다 레일과 기차 차륜을 유심히 살표보곤 했는데 막상 기차 차륜에 대한 응력해석을 해볼려고 하니 자료를 찾기가 쉽지 않았다.
기아 특수강에서 표준화된 차륜인 SSW1(STANDARD S-SHAFE WHEEL)과 축을 생산하고 있다는 정보를 얻었지만 모델링의 기본인 차륜의 답면 형상이나 물성치에 대한 어떠한 정보도 얻지 못하였다. 답면 형상이라도 찾기위해 노력하던중 국회 도서관에서 ‘철도 차량용 차륜의 열피로 특성 평가’-한양대 대학원/임종순, ‘철도 차량 차륜의 잔류응력 평가’- 한국 철도기술연구원/ 서정원,구병춘, 등의 자료를 찾을수 있었고 여기에서 철도 차륜의 답면형상과 각종 물성치 등을 얻을수 있었다.
철도 차량에 있어서 차륜은 차량의 중량을 지지하는 것으로 이는 레일 위를 주행함에 있어 여러 기구에 의해 손상을 받는 중요한 부품이다.
차륜손상에 영향을 주는 인자는 매우 다양하나 그중에서 레일과의 접촉으로 생기는 수직력에 의한 응력과 수평력에 의한 응력, 제동에 의한 열응력, 차축과 끼어 맞춤에 의한 응력, 원심력에 의한 응력, 제작 시에 발생하는 잔류응력 등이 중요한 영향 인자이다.
*원하는 자료를 검색 해 보세요.
  • Ansys응력해석 9페이지
    ․ 결론 : 첫 번째 표를 보면 각 노드에서 FX,FY 방향으로의 반작용힘을 볼 수 있다. 즉, 레일의 반작용되는 힘은 총 1355.2 만큼 주고 있으며 응력을 보면 X방향으로의 수직응력 최대는 665번 노드로서 10.034, Y방향으로의 수직응력 160번 노드 1.7..
  • 응력해석(과정과 그 이론) 50페이지
    응력해석을 할 경우 각 stress field를 분석하고 이에 따른 stress 분포를 알아낸다. 그리고 나선 재료에 주어지는 하중에 따른 주응력 값과 허용응력을 비교하여 설계의 기본인 강건 설계의 조건에 사용한다. 이후 항복조건을 살펴보고 재료가 탄성영역에 있는지, ..
  • 유한요소해석에 의한 압입 접촉손상 특성 연구 6페이지
    압입 방식으로서 경량화된 부품이 매우 균질한 정밀도로 생산이 되며 프레스의 기술이 향상되고 있다. 압입 방식으로조립하였을 시 핀과 구멍사이에는 압축력에 의한 변형력이 발생되고 접촉면이 손상을 입는다. 따라서 본 연구에서는 CATIA프로그램을 이용하여 3D 모델링하였으며..
  • [응력해석] Ansys를 이용한 응력해석 44페이지
    서론응력해석이라는 과목을 통해서 배운 지식들 중 Ansys를 이용하여 실제의 문제를 풀이해 보는 과정을 직접 수행해 봄으로써, 보다 깊은 이해를 할 수 있는 기회로 삼고자 하였으며, 다양한 경험을 쌓을 수 있는 기회로 만들고자 합니다. 이 레포트를 수행하는 과정에서 될..
  • 불균일 하중을 받는 피로 파괴에 관한 연구 3페이지
    실무 현장에서 피로 파괴가 잘 일어나고 있는 상황이다. 그런데 그 하중도 불규칙적으로 일어나고 있어 예측이 불가능하여 언제 파괴가 일어나는지를 잘 알 수가 없는 상황이다. 본 연구에서는 그러한 불규칙적인 피로 하중을 시뮬레이션하여 그 재료의 안정성과 수명 관계를 An..
  • [기계공학] 바벨의 strain gage를 통한 응력해석 23페이지
    1.실험 목적 ① 응력해석 수업의 제 1의 목적인 Strain Gage의 사용 방법 습득 ② 이론과 실험 측정값의 비교 ③ 확실한 자기 지식으로의 습득을 통해 완벽한 취업보장(?)2.개요 - 바벨을 이용하여 4개의 각각의 하중을 가한다. strain gage를 이..
  • 중공을 가지는 치과용 임플란트의 3차원 응력해석 6페이지
    본 논문에서는 중공을 가지는 짧은 치과용 임플란트의 생체역학적인 특성을 3차원 유한요소해석을 통하여분석하였다. 고려된 치과용 짧은 임플란트는 골유착성을 향상시키기 위해 트리패닝 드링 등에 의해 남겨진 치골과 결합될 수 있는 중공부를 가진다. 연구를 위해 Bicon사의 ..
더보기
      최근 구매한 회원 학교정보 보기
      1. 최근 2주간 다운받은 회원수와 학교정보이며
         구매한 본인의 구매정보도 함께 표시됩니다.
      2. 매시 정각마다 업데이트 됩니다. (02:00 ~ 21:00)
      3. 구매자의 학교정보가 없는 경우 기타로 표시됩니다.
      4. 지식포인트 보유 시 지식포인트가 차감되며
         미보유 시 아이디당 1일 3회만 제공됩니다.
      상세하단 배너
      최근 본 자료더보기
      상세우측 배너
      추천도서
      [기계공학] ANSYS를 이용한SSW1 기차 차륜의 응력상태분석