뉴미디어, 지하철 이동방송에 대하여

등록일 2003.06.10 MS 파워포인트 (ppt) | 29페이지 | 가격 2,500원

소개글

현대인은 미디어 홍수 속에서 살아가고 있지만
아직도 다양한 채널의 개발이 이뤄지고 있습니다.
효과적인 홍보 효과를 누릴 수 있는 채널을 찾아내기 위해서겠죠.
뉴미디어에 속하는 지하철 이동방송의 초기의 모습과
성공 가능성을 짚어봅니다.

목차

1.지하철 이동 방송의 등장
(1)지하철 이용 행태
(2)지하철 이동 방송의 개념과 특징

2.지하철 이동방송의 현황
(1)시장상황(Market Share, 모니터 보급률)
(2)지하철 이동방송의 대표적 주자(코모넷과 엠튜브의 연혁, 비교)
(3)컨텐츠
(4)수익 창출
(5)프로그램 편성 전략
(6)전송 방식 시스템
(7)법적 규제
(8)수용자(관심도, 선호도, 불만)

3.지하철 이동 방송의 미래
(1)개선방안(볼륨, 모니터, 프로그램 편성)
(2)발전방향

본문내용

1.지하철 이동 방송의 등장
지하철 이용 행태
서울 지하철 일일 평균 승객 수 : '시민의 발' 지하철의 하루 이용객은 700만명 정도.
노선이 다양화되고 차량수의 증가로 대다수 시민이 지하철을 이용하고 있으며
1일 평균 지하철 승차시간이 46분으로 조사되었다.<www.subway-korea.co.kr>
그러면, 지하철 안에서 어떻게 시간을 보내고 있나?
남의 신문을 슬쩍 본다.
괜히 문자를 보낸다.
음악을 듣거나 책을 읽는다.
버려진 신문이 반갑다.
아무 생각 없이 멍하니 있는다.
지하철 광고를 유심히 쳐다본다.
잠을 잔다.
많은 사람들이 하루 평균 무시할 수 없을 정도의 시간을 지하철 안에서 보내지만, 딱히 하는 일 없이 무료하게 시간을 보내고 있다.
그런데 이와 같이 버려지는 시간 동안,

실시간 뉴스를 볼 수 있다.
영화와 뮤직비디오를 볼 수 있다.
지금 하고 있는 스포츠 경기를 바로 볼 수 있다.
내가 산 주식정보를 알 수 있다.
오늘 어떻게 될지 궁금했던 드라마를 볼 수 있다.
평소에 궁금했던 다양한 정보들을 알려준다.

지하철을 이용하는 사람들에게 이러한 서비스를 제공하기
위해서 등장한 것이 바로 지하철 이동 방송이다.
*원하는 자료를 검색 해 보세요.
  • [마케팅] 네슬레의 지하철광고전략 및 향후방안 6페이지
    (2).네슬레의 이색 지하철 마케팅 대부분의 기업들이 지하철 마케팅에 대한 부정적인 면만을 보고 그 비중을 줄이고 있을 때 네슬레는 지하철 마케팅의 긍정적인 면과 앞으로의 성장가능성을 인지하고 새로운 지하철 마케팅을 시도 하였다. 먼저 네슬레는 다섯가지 측면에서 지하..
  • 네슬레의 지하철 광고 전략 및 향후 방안-이색 지하철 마케팅 6페이지
    (1).초기 지하철광고에 대한 인식 및 효과 지하철 광고는 초기에 광고효과가 낮다는 이유로 기업들로부터 외면을 받았다.실제로 신문이나 텔레비전이 전국적으로 소비자에게 제품 정보를 제공하는 것인데 비해 지하철광고는 서울과 그주변 일부 수도권지역의 지하철 이용자들에게만 정..
  • [마케팅]-지하철이동방송 9페이지
    지하철 이동방송은 채널 선택권이 없기 때문에 텔레비전 광고에 비해 매체효과가 뛰어나다는 연구결과로 코모넷 기업은 광고에 의한 수익을 창출할려는 목적으로 틈새시장에 뛰어들었다. 그러나 지하철이라는 공공 탑승시설물에 설치를 하는 것이기 때문에 지하철 탑승객들의 문화적인 발..
  • 지하철 관광교통 PPT + 발표문 첨부 4페이지
    현대 사회에서 없어서는 안될 지하철이 교통수단으로서 어떠한 가치를 지니고 있는지 알아보고자 한다.앞에서 말했다시피 현대인들이 가장 편리하게 이용하는 교통수단이며, 나 역시도 거의 매일 이용하는 고마운 교통수단이기에 관심이 있었고 어느 날 지하철을 타고 집에 가는 길에 ..
  • 지하철 환경조형물의 개념 및 특성 37페이지
    Ⅰ. 지하철 환경조형물1. 지하철 환경조형물의 개념 환경조형물의 의미는 불특정 다수가 이용하는 장소에 설치된 예술작품으로 지역의 환경적 요인에 기인하기 때문에 환경조형물이라고 불린다. 일반적인 환경조형물의 개념은 앨런 카프로(Allen Capro)에 의해서 형성 되었는..
  • [행정사례연구] 광주지하철 9페이지
    이제, 광주도시철도는 2004년초 1호선 1구간의 개통을 앞두고 개통준비에 만전을 기하고 있습니다.저희 공사 임직원은 그동안 지하철 건설에 따른 많은 불편을 감수하면서도 각별한 관심과 애정으로 지켜주신 여러분들께 보답하는 마음으로 시민 여러분의 충실한 발이 되도록 최선..
  • [지하철][지하철 건설][지하철 광고][문화공간][부채][지하철노동조합][프랑스 지하철 사례]지하철 건설의 의의, 지하철의 광고, 지하철의 문화공간, 지하철의 부채, 지하철노동조합, 프랑스의 지하철 사례 분석 11페이지
    Ⅰ. 지하철 건설의 의의지하철 건설은 대도시 교통난 해소에 큰 역할을 하는 등 긍정적인 효과와 지하철부채에 의한 재정부담 등 부작용도 동시에 갖고 있다. 그리고 이러한 영향은 직접적으로 지하철이 운행하는 해당 지역에 미치기 때문에 지방공공재라고 보는 것이 타당하다. 다..
더보기
      최근 구매한 회원 학교정보 보기
      1. 최근 2주간 다운받은 회원수와 학교정보이며
         구매한 본인의 구매정보도 함께 표시됩니다.
      2. 매시 정각마다 업데이트 됩니다. (02:00 ~ 21:00)
      3. 구매자의 학교정보가 없는 경우 기타로 표시됩니다.
      최근 본 자료더보기
      추천도서