[교양] 일탈과 범죄

소개글

많은 도움이 되시길 바랍니다.

목차

Ⅰ. 일탈행위연구
1. 일탈이란 무엇인가?
2. 규범과 제재

Ⅱ. 범죄와 일탈이론
1. 생물학적 주장
2. 심리학적 견해
3. 사회와 범죄: 사회학이론
1) 차별적 결합
2) 범죄의 원인으로서 아노미
3) 낙인이론
4. 이론적 결론

Ⅲ. 감옥과 처벌
1. 처벌방식의 변화
2. 감옥과 도덕적 교화
3. 교도소시위와 징역형에 대한 대안
4. 사형

Ⅳ. 부자와 권력자의 범죄
1. 화이트칼라 범죄
2. 정부의 범죄

Ⅴ. 조직범죄

Ⅵ. 범죄, 일탈 및 사회질서

본문내용

우리는 누가 비행자인가를 알거나 혹은 안다고 생각하는 경향이 있다. 비행자들은 다수의 우리가 따르는 규칙에 의한 삶을 거부하는 개인들이다. 그들은 폭력범, 마약환자 혹은 쇠락한 사람들이며, 대부분의 사람들이 정상이라고 생각하는 것에 적응하지 못하는 사람들이다. 그러나 사회학이 우리에게 가르치는 것처럼 자명한 것을 넘어서 볼 것을 장려하고 있기 때문에 일탈에 대한 개념 정의는-우리가 곧 볼 수 있듯이-보이는 것처럼 그렇게 쉽게 정의하기는 힘들다.
우리는 이전의 강의에서 인간의 사회생활이 규칙과 규범에 의해서 지배된다는 것을 보았다. 만약 특정한 상황에서는 적당하고 다른 상황에서는 적당하지 않은 행위를 정의하는 규칙을 따르지 않는다면, 우리의 활동은 혼란에 빠질 것이다. 예를 들어, 운전자가 우측차선 운전을 하지 않는다면 길에서 질서 있는 행위는 불가능해진다. 여기에서는 음주운전자나 난폭한 운전자 이외에는 일탈자가 없다고 생각한 것이다. 만약 그렇게 생각한다면 잘못이다. 대부분의 운전자들은 일탈자는 아니지만, 범죄자들이다. 대부분의 운전자들이 경찰차가 없다고 가정하고 법적 제한속도 이상으로 운전을 하기 때문이다.
우리는 규칙순응자인 동시에 규칙파괴자이다. 우리 모두는 규칙을 만드는 행위자들이다. 운전자는 자동차도로에서 법을 어길 수 있지만, 그들은 법적인 규칙을 능가하는 비공식적인 규칙들을 발전시켜왔다. 자동차도로에서 법적 제한속도가 시속 70킬로미터일 때, 대부분의 운전자들은 80킬로미터 이상을 달리지 않고는 도시지역을 운전할 때 더 늦게 가는 경향을 보인다.

참고 자료

없음