아주대 분야별실험 기계설계실험 초음파 가속 피로시험

소개글

2013년 아주대 분야별 실험 기계설계실험 A+보고서 입니다. 제가 작성한 것이라 중복 없으실 겁니다. ^^

목차

1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 실험 장치
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 고찰 및 결론
7. 부 록

본문내용

1. 실험 목적
초음파 가속 피로 시험을 통해서 일반 피로 시험과의 다른 점을 알아보고 어떠한 원리를 통해서 일반 시험과 얼마나 다른 결과 값을 나오는지 분석해 본다.

2. 실험 이론
1. 일반 피로시험
피로 시험이란 재료의 피로에 대한 저항력을 시험하는 일이다. 기계 및 구조물에는 변형력이 일정할 때도 있고, 어떤 크기의 외력이 반복해서 가해지거나 외력이 변동하는 경우도 있다. 이럴 때 변형력의 크기가 인장시험에서의 재료의 인장강도 또는 탄성한도 이하라도 되풀이하여 외력이 장시간 가해지면 재료가 파괴되는 경우가 있다. 이것을 재료의 피로라고 한다.
피로파괴를 일으키지 않는 범위의 최대변형력을 피로한도라 한다. 피로시험의 목적은 재료의 피로한도를 실험적으로 구하는 데 있다. 그러나 일반적으로는 재료의 피로에 대한 저항력을 측정하여 재료가 피로에 대해 어떻게 거동하는가를 조사하는 경우가 많다. 피로 시험은 가하는 외력의 종류에 따라
① 반복인장 압축시험 ② 반복굽힘 시험 ③ 반복비틀림 시험 ④ 반복충격 시험
등과 같이 분류된다. 가장 일반적으로 실시되는 시험은 시험편에 크기가 다른 외력을 가하고, 회전속도, 즉 반복하는 간격을 일정하게 유지하여 재료가 파괴되기까지의 회수를 측정하고 변형력과 반복회수와의 관계를 구하여 SN곡선을 그리는 것이다.

2. 초음파 가속 피로시험
산업이 발달함에 따라 기계 핵심 부품에 대한 설계 해석과 더불어 내구성이나 신뢰성에 대한 수요가 급증하며, 그 한도 또한 매우 장시간을 요구하고 있다. 일례로 자동차 내연기관 부품이나 고속철 차륜 그리고 발전 및 항공기용 블레이드 등은 108 사이클 이상의 피로수명예측을 요구하고 있다.
이에 초가속 수명 시험법이란 내용으로 부품/시스템의 내구신뢰성 확보에 해외에서는 자동차분야, 우주분야, 핵분야, 항공분야 등 사용 조건 자체가 열악하거나 접근하기가 어려운 경우 수억~수십억 cycle의 내구성을 요구하는 다양한 분야를 대기업과 국가연구기관에서 주도적으로 구축하고 각 분야 마다 신뢰성 관련 규격 제정을 선도하여 배타적인 기득권을 획득하고 있는 상황이다.

참고 자료

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http://www.mbrosia.co.kr/techinfo/ultrasonic
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