제주항공 기업분석,제주항공 항공마케팅,항공사 경영전략사례,항공산업분석,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p

목차

Ⅰ.기업선정동기

Ⅱ.기업소개
1. 연혁
2. 기업철학
3. 전략소개
4. 제주항공 노선표
5. CI소개

Ⅲ.거시환경분석
1. 기술적환경
2. 사회적환경
3. 경제적환경
4. 법적·정치적환경

Ⅳ.산업환경분석
1. 진입자 위협
2. 경쟁자 위협
3. 대체제 위협
4. 공급자 위협
5. 구매자 위협
Ⅴ.가치사슬분석
1. 지원관리
2. 본원관리

Ⅵ,사업부수준의 전략
1. 원가우위 전략
2. 원가우위 전략에 대한 대안 제시

참고자료

본문내용

Ⅰ.기업 선정 동기
누구나 같은 제품이라면 조금이라도 더 저렴한 곳에서 제품을 구입하기를 원할 것이다. 물론 항공기를 이용하는 이용객들도 마찬가지 일 것이다.
그동안 유독 우리나라의 항공 산업은 국가규제산업으로 막혀있어 대한항공과 아시아나항공으로 양분되어 있는 독과점 산업이었다. 가격을 상대적으로 더 많이 내더라도 더욱 안전하고 더욱 나은 서비스를 받고 싶은 사람들도 있고, 조금 불편하더라도 더욱 싼 가격에 항공기를 이용하고 싶은 사람들도 있었을 것이다. 그러나 이러한 독과점 시장에서는 소비자가 선택할 폭이 많지 않았다.
2000년대 초반부터 항공자유화 물결 속에 기존의 대형항공사는 만족시킬 수 없는 소비자의 니즈를 파악하여 저렴한 가격을 무기로 다양한 저가항공사들이 항공운송시장의 문을 두드리고 있으며, 또한 저가항공사의 장점을 이용하여 안정적으로 항공 산업에서 정착해 나가고 있다.
우리 조가 저가 항공사를 선택하게 된 계기는 학생이라는 경제적 여유가 많지 않은 상황 하에서 항공기를 이용하기 위해서는 비용이 부담스러울 수밖에 없는데 저가항공사의 항공권 가격은 기존의 대형항공사인 아시아나항공이나 대한항공의 항공권의 가격보다 20~30%가 저렴하기 때문에 관심을 갖게 되었으며. 우선 이러한 저가항공사들이 어떠한 전략을 사용하여 가격 차별화를 유지하고 있는지 궁금하였다.

<중 략>

그러나 항공기 정비의 경우에 항공기 기종에 따라 자격조건이 상이하기 때문에 B737-800 단일기종을 보유한 제주항공과 B737-600, B737-700을 보유한 이스타 항공은 전략적 제휴를 비용절감 효과는 크지 않다. 그러나 교육을 통하여 한 기종뿐만 아니라 정비 항공기를 다각화 하고 항공권 발권, 탑승등의 서비스와 코드쉐어 시스템의 전략적 제휴를 통한다면 충분하지는 않지만 규모의 경제를 통하여 원가를 절감하는 효과를 얻을 것이다. 또한 국내 취항하는 외국국적 항공사 중 큰 비중을 차지하는 항공사는 일본의 ANA, JAL항공과 중국의 중국동방항공인데 이들 항공사의 경우에도 B737-800을 보유하고 있기 때문에 이들 업체와의 아웃소싱 계약을 통해서 원가우위 전략을 추구할 수 있다고 생각한다.

참고 자료

국회도서관 홈페이지 http://www.nanet.go.kr/main.jsp
항공관련 논문
항공산업의 환경 변화와 항공사 대응전략 : 동아시아 지역 항공사를 중심으로 / 김현모
저가항공사의 경쟁력 향상방안에 관한 연구 / 주현
우리나라 저가항공사 현황과 경쟁력 강화 전략에 대한 연구 / 최희재
Low cost carriers in Korea = 한국 저가항공사의 잠재시장 분석 / 신정민
한국은행 경제통계 시스템 http://ecos.bok.or.kr
한국항공진흥협회 http://www.airtransport.or.kr
항공정보포탈시스템 http://www.airportal.co.kr
한국공항공사 http://www.airport.co.kr
국토해양부 http://www.mltm.go.kr/portal.do
인천공항공사 http://www.airport.kr
한국관광공사 http://www.visitkorea.or.kr
제주관광공사 http://www.ijto.or.kr
하나금융경영연구소 http://www.hanaif.re.kr
한국채권투자협회 http://www.kofiabond.or.kr
금융감독원 전자공시시스템 http://dart.fss.or.kr대한항공 홈페이지 kr.koreanair.com
아시아나항공 홈페이지 www.flyasiana.com
제주항공 홈페이지 www.jejuair.net
이스타항공 홈페이지 www.twayair.com
티웨이항공 홈페이지 www.eastarjet.co.kr
국내 항공사 ‘하늘길 전쟁’ 시작 / 파이넨셜 경제뉴스 2011,6,11
3분기 항공승객 6명中 1명 저가항공사 이용 / 연합뉴스 2011.10.30
제주항공, 저가항공 최초 연매출 2천억 돌파 / 연합뉴스 2011,10.17
올 겨울 동남아 가는 항공편 늘고, 日·中은 줄어 / 아시아경제 2011.10.27
기내엔 온통 광고… 짜증나네 / 미주한국일보 2011.10.24
혁신의 동인으로 부각되고 있는 아웃소싱(라이언에어/피플익스프레스) /
주간경제 922호 2007.2.5
에어아시아엑스, 3분기 성장률 '파죽지세’ / 이코노미 세계 2011.10.31
[부산/경남]에어부산, 저가항공사 처음 서비스 우수기업 인증 획득 /
동아일보 2011.10.12
저비용항공사, 하늘시장 재편했다 / 동아이코노미 2011.10.31
“저비용 항공사 키우면 항공요금 반값 가능” / 주간동아 2011.7.11
제주항공, 동북아 대표로 날아오른다. / 주간동아 2011.1.31
`날개 있는 월마트` 라이언에어…창조적 모방으로 저가항공시장 평정 /
한국경제 2011.8.11
저비용 항공 '라이언에어(아일랜드 국적)'… 유럽 최대 항공사로 부상 /
조선비즈 2011.7.6.
가격·서비스 ‘어정쩡’ 저가항공 … 유럽처럼 팍 못내리나 / 중앙일보 2011.8.23
[경제]제주항공 500만 승객 ‘원가절감의 힘’ / 주간경향 2010.9.7
[조명]저가 항공사 양날개가 무겁다 / 주간경향 2005.9.27